「地球に厳しいドライブシリーズ」第二弾。
5/8深夜。
IN:名古屋IC＜東名＞→豊田JCT＜東海環状＞→美濃・関JCT＜東海北陸＞→一宮JCT＜東名＞→OUT:東名三好IC
走行距離：約200km、
走行時間：約1.?時間、
高速料金：200円!!、
ガソリン：約??L。
Pleasure：Priceless
高速料金のカウントとしては東名の名古屋ICから次の三好ICまで。
名古屋IC～三好ICの間は2回走ったのに。
上郷SAのタリーズがまた終わってた。
東海北陸は、中央道よりも走りやすいが、
そこへ至る東海環状の土岐～美濃・関間が、片側1車線の対面通行のため大名行列状態。
ルートとしては、前回の方がおすすめ。
やはり湾岸は外せない。
それにしても東名の路面はひどい!
5/8深夜。
IN:名古屋IC＜東名＞→豊田JCT＜東海環状＞→美濃・関JCT＜東海北陸＞→一宮JCT＜東名＞→OUT:東名三好IC
走行距離：約200km、
走行時間：約1.?時間、
高速料金：200円!!、
ガソリン：約??L。
Pleasure：Priceless
高速料金のカウントとしては東名の名古屋ICから次の三好ICまで。
名古屋IC～三好ICの間は2回走ったのに。
上郷SAのタリーズがまた終わってた。
東海北陸は、中央道よりも走りやすいが、
そこへ至る東海環状の土岐～美濃・関間が、片側1車線の対面通行のため大名行列状態。
ルートとしては、前回の方がおすすめ。
やはり湾岸は外せない。
それにしても東名の路面はひどい!