『超メジャー車」なのに「超激レア」!? クルマ通でも「名前が出てこない」3車種以上のOEM車10組』
・・・まず、記事に載っているOEM車はどれもレアじゃないし
。
この程度の車の名前も出て来ないような人が、『車好き』とは言えんわ
。
『SUBARUビッグホーン」に「いすゞ・ジェミネット」！ 「そんなのあったっけ？」の衝撃OEM車７選』
いすゞ乗用車の末期は、他社からのOEM車で成り立っていた。
いすゞ ジェミニ＝ホンダ・ドマーニ
いすゞ アスカ＝ホンダ・アコード
あと、いすゞ自動車の「ビッグホーン」は３兄弟車
。
(↑海外メーカーへのOEMを含めると、ビッグホーンの兄弟車はもっと多い)
ホンダにもOEM供給され、「ホンダ・ビッグホーン」で販売されていた。
シボレーブランドでは「トゥルーパー」、オペルブランドとボクスホールブランドでは「モントレー」、ホールデンブランドでは「ジャッカル―」の車名で販売されていたという。(←最近知った)
スズキのランディは、そんなマイナーな車じゃない気がする・・・。
『「やるやるw」「オレ左右2回派！」 MT車乗りが無意識にやる「ある儀式」が話題に これは何？』
私も、シフトレバーを左右に「ガコガコ」ってしてからエンジン始動してるわ
。
これは、Ｎ(ニュートラル)になっているかを確認している
。
(今のMT車は、クラッチを踏まないとエンジンを始動する事が出来ないので、ギアが入っている状態でエンジンを始動しても動き出す事は無いが、クラッチを離した瞬間に激しく『ガクッ』と揺れてエンストする)
私は信号待ちする時、左右にガコガコってして「N」になっている事を確認してから停車するようにしてるわ。
(↑昔「N」になってると勘違いして、シフト入ったままクラッチを切って上下に激しく「ガクッ(エンスト)」ってなった事が
)
『シルエイティ」など昔はお馴染みだった「顔面スワップ」！ イマドキのクルマでも可能？』
シルエイティは、「顔面スワップ」の代表例やね。
（↑前＝シルビア 後＝180SX(ワンエイティエスエックス)で『シルエイティ』）
ちなみに、シルエイティの逆パターン(前＝180SX 後＝シルビア 通称＝ワンビア)もある。
私、スズキ・エブリイバンの前後バンパーを「エブリイワゴン」の物に変えられたら・・・って、何度か思った事がある。
(実際、エブリイバンの前後バンパーを交換して乗っているユーザーも・・・)
(↑左＝エブリイバン 右＝エブリイワゴン)
一部の画像にマツダのスクラムバンとスクラムワゴンの物が使われていますm(__)m。
・・・って、全然「ひとこと」じゃないやん(笑)。
ガッツリ物申してるやん。