メリークリボッチ
今年はコロナの影響で、どこにも行けない＆何も出来ないクリスマスだったね・・・💦。
イギリスで見つかった、コロナウイルスの変異種の感染者が日本でも確認されたとの事で、より一層の警戒が必要になりそうな予感が・・・。
(この変異種は、既存のウイルスよりも感染拡大しやすいらしい💦)
先日発売された、スズキの新型『ソリオ』＆『ソリオバンディッド』を見てきたので、感想を簡潔に書きたいと思います。
ソリオはスズキの普通乗用車を牽引する人気車で、現行型は４代目となる。
スイフト譲りの高い走行性能が好評を得ている
。
(↑スズキ ソリオ)
(↑スズキ ソリオバンディット)
先代型と比較して、ボディサイズを全長を80mm(バンディッドは70mm)と全幅が20mm拡大されたので、室内と荷室がより広くなっている。
リアシートは、左右独立でスライド(165mm)する事が出来る。
また、リアシートのリクライニングは最大56°する事が出来る。
リアシートを畳むと、フラットで広い空間が出来る。
商用車代わりにも使える、使い勝手の良い大容量な荷室が出来る。
(↑ソリオ)
内装は、インパネの色味が異なっている。
オートエアコンは、「ワゴンR」や「スペーシア」等と同形状の物が使われている。
(↓ソリオバンディット)
スズキ普通車初の『ヘッドアップディスプレイ』が装備されている。
(↑運転席前方のメーター横にせり出す半透明のカラーディスプレイで、「車速．シフト位置．道路標識認識表示etc」の情報を表示してくれる)
運転支援システム『SUZUKI Safety Support』も充実しており、「デュアルカメラブレーキアシスト．誤発進抑制機能(前後)．ハイビームアシスト．ふらつき警報機能．車線逸脱警報機能．後退時ブレーキサポート．先行車発進お知らせ機能．全方位モニター．標識認識機能．ヘッドアップディスプレイ」が装備される。
また、ハイブリッド車には全車速対応のアダプティブクルーズコントロール(ACC)が標準装備されている。
(↑『運転支援機能』ですので、機能を過信せず安全運転を心がけてください)
搭載するエンジンは、1200ccの直列4気筒エンジン(91馬力)＋モーター(3.1馬力)のマイルドハイブリッド車と、91馬力のガソリン車の2タイプ用意されている。
(ソリオバンディットは、全車マイルドハイブリット搭載車となっている)
先代型に用意されていたフルハイブリッド車は廃止になった。
(後日、試乗する・・・かも
)