(11/1)TEZZOスロットルコントローラーforアバルトグランデプントインプレッション♪
こんにちは。
広報担当OKIです。
リリース以来「専用設計」「純正形状カプラー」そして何より「効果」で
好評価いただいているTEZZOスロットルコントローラー。
本日は昨月追加ラインナップされました、
TEZZOスロットルコントローラーforアバルトグランデプント を
装着されたH様のインプレッションをご紹介します。
「素晴らしいです。
一応エコも考えて、一般道はノーマルブーストで運転してましたが、
出だしのもたつきが悪いため、
いつも1速でも高回転にひっぱるものの期待するほどの加速は無く・・・
という状態でした。
現状、一般道は「ノーマルブースト+スポーツ」で運転していますが、
出だしのもたつきがまったくないため、
非常に運転しやすくなりました。
紹介頁にもありましたが、むしろ燃費は良くなりました。
感覚的には「ノーマルブースト+レーシング」が、
以前のスポーツブーストON時の加速感に近いですね。
ノーマルなのでスポーツブースト時のようなの2500rpm付近からの加速感は
当然無いですが、
十分なトルクでの自然な吹き上がりなので運転しやすいです。
高速道路は、当然「スポーツブースト+レーシング」にするわけですが
こちらの加速は強烈です。
マフラーの音と合わせて(TEZZOプレミアムスパイラルマフラー装着)
高速合流する際などにフル加速するとしびれます。
結局6パターンあるわけですが、
試しているのは3パターンです。
総じて言えるのは、ブーストがかかるまでの低回転時であったり、
ターボラグをスロットルコントローラが埋めてくれるイメージなので、
よりきびきび運転出来ます」
H様、わかりやすいインプレッションありがとうございます。
開発した商品は、TEZZOの子供のようなものですので、
こうして生まれた商品が、運転の楽しさ、性能アップにつながって
いくのは嬉しい限りです♪
◆TEZZOスロットルコントローラーforアバルトグランデプントの詳細はこちら◆
http://tezzo-style.ocnk.net/product/910
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http://tezzo-style.ocnk.net/product-list/87
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