今回は私の第2の故郷、郡山の鉄に関する話題を。
2002年12月1日～2003年9月30日まで、磐越西線には485系国鉄色の特急「あいづ」が復活。その後快速「あいづライナー」に格下げされたものの塗装変化なし、HMには「あいづ」の絵柄マークが入っており特急「あいづ」とぱっと見変化はありませんでした。2003年か2004年かは忘れましたが、夏休みに帰省した時それを見たときの感動はひとしおでした！！ 国鉄色485系＋「あいづ」HM・・・（萌
さて、その編成を模型で再現しよう！ と言うことで、編成の車番を調べてみました～。それが↓
クハ481-334＋モハ484-1055＋モハ485-1055＋モハ484-1058＋モハ485-1058＋クロハ481-1014
この編成はもともと青森運転所の所属で2002年に仙台運転所に転属。現在2度の改造を経て「日光・きぬがわ」用として活躍中です。
個人的にはTOMIXのHGモデルで組みたいと思っているのですが、ここで衝撃の事実が！！
なんと、まだ485系1000番台はHGで出ていないんです・・・。HGでなければ組めるのですが、やっぱり見劣りするだろうなぁ(´・ω・`)
という事でお富さん、485-1000をHGで出しておくれやす～(切実
ではまた！
参考：http://www5.big.or.jp/~hagi/rail/485/485.html
車番を調べる際に使いました。このサイト、なんと全国の485系の配置・運用が登場から現在まで全て記録されている素晴らし過ぎるサイトなんですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！