EF64-1012 ラストか？

こんばんは。

ＧＷ前のラストウィークに入りました。

そんな時期ではありますが、

月～土までが配給ループ

日曜日が、白ホキ運用に入っている

ＥＦ６４－１０１２ですが、

ささやかれる。オチル説

もう時間の問題と、白ホキの撮影を

してきました。

最初は共和に行こうかとも思いましたが、満席状態でしたので、

こちら、大高にしました。

まあ、共和で撮れば、後続の快速に乗って、

追い抜き、名古屋で撮影はできますがね・・・

まあ、あの人数では、名駅は撮影場所ないでしょうけどね。

５７６７レ　ＥＦ６４－１０１２

６４原色と白ホキを圧縮してみました。

そして、引いて、もう１枚

こちらの方が、自然なフォルムでの撮影となりました。

こうしてみると、まだまだ現役で働いてくれそうな気がするんだけどなぁ。

そして、今日の８８６２レはパック更新が入ったそうで・・・

今後、どうなるのか。注目です。

また西線運用とか入ってほいいんですがね～。

EF66-27 伊吹山見え隠れする中で

こんばんは。

今日、アッシュの撮影後、献血ルームに行ってきたが、

投薬治療中の方の献血はできません。って言われてショック！

薬の銘柄を聞かれるも、

ジェネリックに変更されたりして、名前が思い出せない・・・

ダブルでショック！

帰りに、募金箱に入金してきただけとなった。

でも募金も怖いよね？

スーツでバシッと決めて、太い声で募金のお願いをする

男性集団　と　カジュアルな服装の大学生っぽい集団

どちらに入れたかはわかると思いますが、

さすがにどういう資金になるのかと勘ぐってしまう

もう少し、協力しやすい雰囲気作ってほしいよねと思ってしまう。

さて、昨日のニーナです。

伊吹山　清滝踏切到着直後に

シラサギ通過

伊吹山輪郭は見える

８０５６レ　ＥＦ６６－２７

スーパースターが熊本からの貨物を運んでくる。

遠く伊吹山の地は山は霞みましたが、

これの対の運用、８０５７レは、多くの物資を運び、

今、重要な列車になっていることと思います。

安全に安心を運んでほしいです。

さて、サブ機は更に広角

山が霞んだメイン機より、青空が入り、のびのびとして、爽やかな雰囲気で

撮影できました。

こちらの方がよかったかな？

伊吹山ともわかりますしね。

さて、５０８７レが遅れているとのことで、

下りのポイントに移動します。

またもシラサギが通過・・・

ふぁんふぁんふぁんふぁ～ん♪

桃と離合する。

この時点で正面光だった為、反対サイドに回りました。

ではでは・・・

クジラさん甲種輸送牽く

こんばんは。

本日は、東京メトロ１６０００系の

甲種輸送がありましたので、

出撃してきました。

あと全然関係ないはなしですが、

名神高速で、木曽川の東側

下りだと渡る前の右側

上りだと、渡ったあとの左側に

ご注目ください。

突然、スパイダーマンが現れます。

まずは、朝、陸田陸橋から

９８６２レ　東京メトロ１６０００系甲種輸送

ＥＦ２００－５

クジラさん牽引ってことで、撮影してきました。

現地到着時はまだ曇りだったのですが、カメラせっちんぐすると

晴れちゃいました・・・・ので、

サイド死亡です。

晴れたんで、どうしよっかな？

と思いましたが、まあセオリー通りの名二環下は

みんな行くだろうし、脚立要るし、あんな狭いところに脚立並べるのも

気が引けるし、側面までは陽が入らないだろうから、

稲沢以東の撮影は・・・

初めての場所でやってみました。

１５５０レ　ＥＦ２００－６

はい、こんな感じ・・・

というか結局、脚立いるし、脚立３段では、かわし切れないので、

一部、画像加工し、ごまかした。

この列車も、クジラ代走ってことは、返しは白ホキですがね。

それも魅力的でしたが、捨てて、西へ行くことにしました。

んで、甲種通過と・・・

光線はバッチリでしたわ。

今回はクジラさんが牽引ってことでよかったです。

ではでは・・・

高崎の闇鉄でEF6019

こんばんは。

泊りがけで遠征に行った時の楽しみのひとつ

闇鉄♪

今回もやってきました。

ELレトロみなかみの回送が高崎に到着するとあって、

闇の高崎駅に潜入！

ＥＨ２００－１３　ブルサン牽引のコンテナ列車が暗闇の

１番線？０番線？を通過する。

ここはホームこそあるものの、旅客扱いされていないホームです。

現代の貨物列車、牽引機です。

１１５系もちょこっと流し撮りしてみます。

闇夜にきれいに映ります。

走行しているうちに、１番線？にＥＦ６４－１００１とレトロ客車、ＥＦ６０１９の

編成が到着！

茶釜の方はさっと撮って、１枚取れたら、反対側に・・・

ＥＦ６０１９の一つ目カマを撮影します。

まだ尾灯が点灯し、ヘッドライトは未点灯

昭和の香りがします。

それにしても、元々、こいつって貨物機なんだよね。

ヘッドライト点灯後は、

誘導員が張り付いたり、Ｅ２３１系の２番線到着⇒長時間停車などで、撮影チャンスが

なくなり、罵声大会となっていました。

これが残念です。

が、Ｅ２３１とのコラボもあってもいいかも？

とは思いますが・・・

結果、きれいに編成抜きできず、発車し、闇夜に消えて、寝床に

入っていきました。

やっぱり、こいつは最高です。

115系湘南色を撮りつくす

こんばんは。

みなかみへ行った際、

やっぱり撮りたいのが、

１１５系湘南色

日本全国の直流電化区間で活躍したのだが、

今や、数編成を残すのみ・・・

新潟の１１５系も廃回されたばかりだが、

ここ群馬エリアでは、バリバリの現役

東海道育ちの僕にとっては、なじみ深い同車を

※東海道は１１３系ではあったが、このカラーリングとお顔がいい！

撮りまくってみます。

上越線　岩本駅　

乗車電を撮影しますが・・・

この撮り方だと駅であることを忘れてしまいます。

３両だと思って構えたが、まさかの４連

それも、２編成しかないサハ付のＴ１１５９編成

よかったかな。

水上到着後の１コマ

先着したＳＬみなかみの旧型客車

まるで国鉄です。

水上駅　１１５系入線シーン

数多くの鉄道員に見守られ、水上駅に入ります。

貸切風の車内

リニューアル編成ではありますが、

ボックスシートのレイアウトやユニットサッシに、網棚に帽子掛けのフックも

エッジが効いていて、国鉄を感じさせますね。

、

津久田駅を発車した　１１５系

２本連結した６連

優雅にカーブしていきます。

最後に、いや～まさに天国です。

湘南色だけで埋め尽くされるホーム

これが高崎の日常だって言うんだから、奇跡の光景ですね。

ではでは・・・