最後の春を迎えた キハ４８
列車交換する キハ４８赤ツートンコンビ
行先は亀山だが・・・
なんとなく、高山に見えるのは私だけでしょうか？
築堤のふもとに咲く、なのはなを横目に宮川へ向かうキハ４８系
いよいよ、最後の春を迎えてしまいましたね。
ではでは・・・
ありがとう ＰＦ特急色
こんばんは。
ついに、新鶴見のＥＦ６５から原色特急色が
落ちてしまいました。
これで、貨物列車を牽く姿は見られなくなりました。
好きな機関車だっただけに、残念ですね。
ラストショットはこちら
５０８７レ ＥＦ６５－２１１９
15/11/21
揖斐川堤防での一枚となりました。
５０８７レ ＥＦ６５－２１２１ 15/10/26
一方、２１２１の方はこちら、大府の森岡陸橋でした。
この列車、常に逆光に悩まされ、写真が、曇天もしくは逆光ばかりだったのを
思い出します。
側面だけでもきれいに撮れるこの場所はなかなか希少でした。
それにしても、ブルートレインから、臨時客レ、コンテナ列車に、工臨、
何でも牽く、働き者の機関車に感謝したいと思います。
このカラーリングに、コンパクトな車体、貫通扉に
ヒサシ付のスタイルがかっこよかったです。
ありがとう、ＰＦ特急色
さて、国鉄の標準の機関車の中で、
６５が原色が一番先に全廃となりましたが、
ＥＦ６６とＥＦ８１には更新型の原色機が存在するので、
他に比べると、まだ安泰か？
怪しいのは
ＤＤ５１とＥＦ６４の愛知機関区の２形式
ＤＤ５１は３両 ＥＦ６４は４両の原色機が活躍中
そんな中で、６４原色重連の写真です。
８１レ ＥＦ６４－１０１２
＋１００６
先の坂下での撮影後、あんまり、深追いしないでおこうと、思い、伊奈川までは
行くまいと思っていましたが、恒例の伊奈川です。
曇っていましたが、直前に晴れて、結果的に、側面ギラリで、お顔も
しっかり写ってくれて、背後の竹林もいいハイライトになってくれてよかったです。
同列車、須原出発後の枝垂桜、
途中、鉄の軽トラのおっちゃんに林道で立ち往生になって、
タイムロスしたこともあり、ギリギリで到着、
３脚を立てることもなく、レンズキャップを外して、
ささっと撮影、即席の撮影の割には、まずまずの構図で
撮影できました。
ではでは・・・
ありがとう キハ４８
こんばんは。
今日は始発に乗って、参宮線へ出向きました。
もちろん、狙いはキハ４８の最後の力走を見届ける為、
天気もよく、満足の行く、ショットがいくつか撮れました。
途中、ご一緒したＨＩＲＯさんありがとうございました。
おかげさまで、いろいろ回ることができて、助かりました☆
黄昏の築堤をゆく、キハ４８
よかったです。
ではでは・・・