特急街道 北陸本線③！！

今日は北陸本線の続きを書いて

行きたいと思います。

EF81コンテナ列車です。

敦賀駅にて機関士交代する為、

停車します。

国鉄色の車体からは、日本海の

厳しさを感じます。

そういえば、419系や681系も

車体が傷んでいたように思います。

さて、久しぶりにデッドセクションを

通りたくなり、福井へ向かいます。

419系に乗り、敦賀を出て、しばらくすると

停電状態になりました。

客車のブルトレでは体験できないです。

福井駅にてクハ419が並びます。

よく見るとタイフォンの形状や

ヘッドマークの工事跡などが違います。

改造車ゆえに個体差があるようですね。

こちらは越美北線キハ120-200です。

気動車にドーム型ホームは

なんとなく札幌駅に雰囲気似てません？？

こちらはえちぜん鉄道の三国港行きです。

ベンチに座っているのは

恐竜人間だぁ・・・

こちらは福井鉄道の路面電車です。

どこかで見たことあるような気がします。

（名鉄岐阜市内線？）

さて、これで北陸はおしまいです。

帰りに福井駅の下で買った

東尋坊というおにぎりなかなか塩加減が

よくおいしかったです。

（エビ天としその葉が入ってた）

ただ、帰りの電車が、大垣行きは１３分、

大垣折返しの豊橋行きはなんと、

「踏切の非常ボタンが押された」とのことで、

米原発の後続列車が先に来るという事態に

なり、混雑するは大幅に遅れるはで、

大変な思いをしました。

絶対にいたずらに非常ボタンを押すのは

やめましょう。

お次は松本と大糸線に行ってきましたので、

それについて書きたいと思います。