前回の終了時に指示されたとおり手袋のみの準備です。
教官の指示通りシミュレータの部屋に入ります。
今回の受講生は私のみです。
私が普通二輪を取得した時はこのような記憶がなく
教官からもその時期ならなかったとのことですので
初めての体験です。
まずは慣れるために走ってみます。
ゲームセンターのゲームのようですね。
手順通りにまたがり，鍵までありますが，セルで始動
してギアをローで，発信。
やはり感覚が慣れるまでちょっとかかりそう。
対向車線にはいりながら，とにかくはしります。
曲がるのがちょっと大変，車体を倒すというよりも
ハンドルを曲げて曲がる感じです。
それでもよくできていますね。
慣らしを終えてからは，とにかく危険の連続の走行ですが，
それにしても連続します。
やはり多いのが交差点で見通しが悪いものや右直事故，
停止車両の陰からの飛び出しなどですね。
右直でサンキュウ事故しちゃいました。見えないものです。
やはり常に危険を予測しながら走る必要があることを痛感。
いままで対して大きな事故がなかったのは運がよかっただけ
かもしれません。
そんな認識をして教習終了。
次は２段階６時間目（総合）と７時間目（みきわめ），
規定ではうまくいけば最後となります。
教官の指示通りシミュレータの部屋に入ります。
今回の受講生は私のみです。
私が普通二輪を取得した時はこのような記憶がなく
教官からもその時期ならなかったとのことですので
初めての体験です。
まずは慣れるために走ってみます。
ゲームセンターのゲームのようですね。
手順通りにまたがり，鍵までありますが，セルで始動
してギアをローで，発信。
やはり感覚が慣れるまでちょっとかかりそう。
対向車線にはいりながら，とにかくはしります。
曲がるのがちょっと大変，車体を倒すというよりも
ハンドルを曲げて曲がる感じです。
それでもよくできていますね。
慣らしを終えてからは，とにかく危険の連続の走行ですが，
それにしても連続します。
やはり多いのが交差点で見通しが悪いものや右直事故，
停止車両の陰からの飛び出しなどですね。
右直でサンキュウ事故しちゃいました。見えないものです。
やはり常に危険を予測しながら走る必要があることを痛感。
いままで対して大きな事故がなかったのは運がよかっただけ
かもしれません。
そんな認識をして教習終了。
次は２段階６時間目（総合）と７時間目（みきわめ），
規定ではうまくいけば最後となります。