11月19日から2泊3日の弾丸で、
チェンライに行ってきました～
『どぉ～しても、私の目から見た
チェンライ旅行記が見たい！』
という有難い声をいただきましたので、
久方ぶりに筆をとることにしました
(すっかりブログの書き方を忘れていて
ビックリしているのは内緒です。
)
福岡国際空港からバンコクへ
飛んで、
バンコクからの乗り継ぎをしたのですが、…
なんと、バンコク発の便が約2時間遅れ
東南アジアの国内線では、
よくある事とは聞いていましたが、
ここまでとは、…
チェンライ通の師匠からは、
「明るいうちにチェンライ入りするように！」
と言われていたのですが、
着いた時には、すでに日暮れ状態。
足早に出口に向かうと、・・
お花があったり、…
演奏でのお出迎えがあったり、…
が、…
ゆっくり堪能しているヒマは
ありません！
なんせ予定が2時間落ち
だからです。
足早に、タクシー乗り場へ向かいました。
スワンナプーム国際空港の
何十台と並んでいる
タクシー乗り場と違い、
数台があるだけです。
『ザ！場末の観光地』の
駅前を想像してもらえれば、
まずそのイメージは
間違っていないはずです！
でもまぁ～、…
自分の乗る分があればよいわけで、…。
じっさい、何十台もいらないわけです。
この空港なら、…。
颯爽と乗り込んだ
このタクシーの運ちゃんが、
かなりのイラち（短気）！
伸びしろ十分な、
アグレッシブな
ハンドルさばき！
少しでも前がつまろうものなら、
思い切った車線変更！
客を乗せているとは思えない
ユニークなアクセルワーク！
むかし教習所で
ポンピングブレーキを
教わったことがあります。
ブレーキを踏み続けるのではなく、
踏んだり、離したりを
繰り返して止まるあれです。
ではあるが、…
ポンピングアクセルは
いかがなものか…。
酔うっつぅ～のっ！
私もイラちですが、
ここまでイラちの人は
なかなかお目にかかる事は
ありません。
運転中はまさに
『ずぅ～っと、俺のターン
』
しかし、そんな彼も、
とうとう最後のコーナーで
渋滞につかまってしまいました。
空港から最後のコーナーは、
右折です。
しかし、その右折車線は
大渋滞していたのです。
止まりたくない彼は、
そのまま右車線に入るのを
潔しとせず・・・
中央の直進車線から
行けるところまで進んでいって、
途中でスキを見て
右車線に入ることを選択！
が、・・・
列を作る車にスキはできず、
作戦不発！
そして、…
「ちっ！」っと言ったと思ったら、
なんと！
左車線に車線変更！！
（左？えっ？左ぃ～？）
驚いている私に気づきもせずに、…
勢い余って、さらに…
左折っ！
（させつぅ～？）
いったい私は、どこに連れて
いかれちゃうんだろうか…
つづく