12月13日8:10～14:50 曇りたまに晴れ 6～11℃
ルート：県10 ⇒ 富士川堤防 ⇒ 海岸堤防 ⇒ 田子の港 ⇒ 海岸堤防 ⇒ 千本浜
⇒ 海岸堤防 ⇒ 田子の浦港 ⇒ 海岸堤防 ⇒ 由比 ⇒ 県76 ⇒ 大代峠 ⇒ 県10
走行距離：111km
獲得標高：820m
平均速度：21.2km/h
コース難易度：★★★☆☆
海岸堤防で練習中?の方々を相手にしなければ、のんびりマイペース
コース満足度：★★★☆☆
変化の少ない風景だが、よく観察していれば見所は結構ある
ロングライド日だがあまり湧き上がるものが無かったので、無理せずお気楽ライド。
奥駿河湾沿いの海岸堤防を端から端まで流して走ることにした。
晴れ予報だったが、ほぼずっと曇りで寒い一日だった。
晴れれば海も空も青く景色の良いコースだったのに残念。
降水確率も10%なのに途中ぱらつき始め、2週連続か??と嫌なムードになりかけたが、幸いそれ以上降らずに済んだ。
今日も降ったら、10%×10%＝1%に遭遇する超悲運の男になるところだった（汗
今年も残すところあと2週、できれば連続ライド記録をそこまで伸ばしたい。
暗い空の下、富士川沿いに下る
海に出て堤防を走るとたまに海が眩しくなる
田子の浦港で青空が広がりかけるが、富士山は雲の中
見えれば絶対に真っ白に積もっているはずなのに･･･
赤灯台側に新設された、砂山みなと公園
長い堤防の前後に補給するのにちょうど良い
珍しくほぼ無風の堤防をひた走る
枯れてしまった松林は、新しく植林されたがまた枯れている
松林は、このまま衰退していく一方なのだろうか
堤防東の果ての千本浜に到着
ちなみに今日は堤防を走るから敢えてフル装備のアドベンチャーロード
このバイクだと皆さんスルーしてくれてソロ走行を貫ける
山行きではないからリヤバッグの中身は全然使わないが（笑
浜では重機による台風後の流木集めがまだ続いていた
田子の浦まで戻ってきて
白灯台側のふじのくに田子の浦みなと公園
今年完成した、富士山ドラゴンタワーに初めて上ってみる
なかなか見晴らしが良い･･･
また晴れた日に改めて上ってみよう
海岸ではテトラポッドが大量生産されている
これ以上自然の浜を無くさないで欲しいが、そうすると侵食されて逆に無くなるのか
国1富士川橋では神風（大型車引き風）が吹きとても快調！
堤防西の果ての由比に到着
海岸ばかりという訳にもいかないので、帰路はノルマ分の坂も登る
大代峠クリアー
最後に富士川堤防の指定席で追加充電し、地元へ帰還
