12月25日8:05～15:40 晴れ時々曇り 3～13～11℃
ルート：県75 ⇒ 富士見峠 ⇒ R52 ⇒ R1 ⇒ 日本平旧道 ⇒ 日本平展望台 ⇒
⇒ 清水日本平パークウェイ ⇒ 太平洋岸自転車道 ⇒ 三保の松原
⇒ 県199 ⇒ R150 ⇒ R1 ⇒ 県370(東海道）⇒ 県396 ⇒ 県10
走行距離：105km
獲得標高：930m
平均速度：20.3km/h
コース難易度：★★★☆☆
獲得標高は1500m程度まで増やせるコースだが無理はしなかった
コース満足度：★★★☆☆
展望台が新しくなり、登る楽しみだけでなく見る楽しみも増えた
節目の時に良く向かう日本平。
今日も今年の最終ロングライドとして登る。
昨年から工事していた新展望台も完成したはずで、楽しみにしていた。
日本平の登りでは、抜きに来た人がいつまでも目の前にいるという、
またいつものパターンを仕掛けられた。
今日は乗っているバイクがバイクだけにある程度は覚悟していたが、
頻繁にこういう状況になるのは、余程カモに見える走り?姿?をしているのだろうか??
まあ今日は気分が良かったから乗ってやって、タイムトライアルがてら追っかけた。
久しぶりに本気で走って、久しぶりに20分切りのタイムも出た。
しかし今日の分の『やる気』を全部使い切ってしまい、
2本登るつもりが1本だけになり、帰路もカフェインパワーで何とか走りきった感じ。
やはりロングライドで無茶してはいけない。
新しい展望台は、予想以上に見晴らしが良く、立派な物だった。
見物客も以前の数倍はいて賑やかだった。
しかしそのおかげで、
「自転車で展望台まで行き清水港を見下ろしながらお弁当を食べる楽しみ」は、
二度と味わえないことが確実となり、少々複雑な気分になった。
真冬装備で出発
第二東名下の道が完成した模様･･･
今度偵察しなくては･･･
登頂して、勝利のポーズ！
しかしおかげで大事な富士山を隠してしまった（笑
新展望台名称は「日本平夢テラス」というらしい
自転車で行けるのは、ここまで
（この先は押して入ってもアウェーな感じ）
現時点での展望台全景（さらに左側が広がるかも･･･）
新展望台：夢テラスからの清水港方面
旧展望台からの清水港と富士山
樹木が伐採されて見晴らしが良くなった
夢テラスからの静岡市中心街方面
駿河湾御前崎方面
快晴ならば御前崎まで見えそう
下って太平洋岸自転車道で三保の松原を目指すが
まるでオリエンテーリングの様な複雑な道だ
堤防が邪魔だが世界遺産でもある三保の松原と富士山
三保の先端から対岸に見えるキリン
由比旧街道沿いの無人販売
今季はもうポンカンが出回り始めた♪
由比駅前で早速補給休憩
ポンカンにピントを合わせたはずが･･･これだから老眼は困る（苦笑
味は1個当たり10円とは思えない至極の味わい（柑橘類は新鮮さが命）
その後は、お土産保護を言い訳に、路面ギャップに注意しながらのんびりペース
地元の富士山が見えた時は、いつになくホッとした
