MTBのBACKFIREに毎晩少しづつ手を入れていたのが形になりました。
昨年の10速化に引き続き、2度目のまとまった変更です。
これで最終形にしたいところです。
サドル交換
VELOアーチテックサドル VL-3141W
ついでにASS-SAVERも常備
カールトンでここ2か月ばかり使っていて、とても具合がよいので、
このサドルで統一してしまおうと、合計4個も買いました。
形は、ア●オネに穴をあけてクッションを厚くしたような感じ。
後ろが長いので、延々と坂を下るシーンの多い地形の地元に合っています。
難点は重さ(370g)ですが、最近のダイエット効果で充分お釣りが来ます（笑
ハンドル交換
FSA V-DRIVE
ブレーキレバー、シフター、グリップ、バーエンド、
それぞれの角度を合わせるのが案外手間が掛かる
ステムを上向きから下向きに変更
ステムとハンドルのブランドが揃ったと思ったら、
ステムのロゴが逆さまだ！（笑
昨年の10速化の際に、ついでに変更した赤いハンドル。
見た目は良かったのですが、バックスイープが3度しかなくほぼ真一文字で
手首が痛くなってしまう(+_+)
そこでバックスイープが8度あるFSA製に変更。
また、太い部分が短いおかげでシフターが内側に寄せられるようになり、
長さも600→580mmにできて丁度良い感じ。
グリップが手前に寄ってしまう分は、ステムを下向きにして対応したが、
それでもまだ若干近い気がする。
ステムを140mmにしたいところだが、
とりあえずはコラムスペーサー抜きで様子を見よう！
クランク交換
S-WORKS HTから外したRACEFACE DEUS XCに変更
XTのクランクはQファクターが174mmもあって、
ロードバイクから乗り換えた直後はいつも違和感を感じていたので、
4mm狭くなるRACEFACEに交換。
ただしこのクランク、シャフトが折れる不具合が散発しているらしい。
これも脱着を繰り返してダメージが蓄積していて、やばいかもしれない。
最初は寄せ集めで安上がりに仕立てたBACKFIREも、
いつの間にか結構な金食い虫になっています。
これでチョイ乗りばかりは、もったいないですね。
本格的にダートを走らすのは身体能力的に無理ですが、
たまには思いっきり走らせてやらなくては･･･
