結果だけ見ると、2位に1分差をつけてのクラス優勝で、余裕だねって言われるかもしれないけど、中の人はぜーんぜん！そんな事思っていられる余裕は無いラリーでした(;'∀')
まあ散々配信で真理さんに敵が居ないって話をされましたが、そうは問屋が卸さないって事で、元気の良い若手が沢山いて、今後の事を考えると頭の痛い内容でした(;´Д｀)
きっとこの子達はちょっとヒント上げたらサクッと僕なんか追い抜いていきそうな気がします汗
今回車が仕上がったのがホントギリギリで、出来上がった車を運転（移動区間的な普通の運転の意味ね）するのは木曜日が初めて（汗）
シートポジションも、元の高さに修正しなおして、あーやっとこんな感じだったっけ～みたいな浦島太郎状態(;´∀｀)
金曜日は朝からレッキを済ませて、慌ただしくしながらも比較的前半グループで順調にこなす事が出来てサービスの方も車検も終わってセーフティー講習からのセレモニアスタート！
今回のコースは初日はめっちゃテクニカル、二日目はめっちゃハイスピードみたいな、特色のあるコースだらけでノートもチェックするところ多数。
幸いにも雨は降らなさそうなのでドライの事を考えてセッティングを組みます。
初日は一昨年も走ったテクニカルな上之郷坂本と、もどってとぼねからの三河湾スカイラインを使っての運動公園というレイアウト。
まーその前にKIZUNAあるし、ミスコースしないよう気を付けなければ・・・（笑）
ってなわけで、ターマックラリーなのにグラベルから始まるラリー三河湾（笑）
SS1は同秒ながらもまずはベスト獲得！お～眞央君速い！
でもってSS2は少し覚えてるコース。
途中、まき姐のリーディングが行ったり来たりでしばらくロストしたり、走りがギクシャクしてもう目も当てられないような内容でしたが何とか1位。
でも全然乗れてなくて、予感は的中。
SS3は登りの続く前半区間で全くリズムを合わせれず、ボトムスピードをキャリーして走ることが出来ずにここで阪口君に一気に10秒近くひっくり返される汗
SS4もストップアンドゴーが全体的に深溝だけに深い溝を意識しすぎて（笑）走りがしょっぱくて伊豆野君にやられる・・・。
そんな午前のループはかろうじてトータルではクラス1位で折り返すも、全然ふがいなさ過ぎて恥ずかしい内容(;´∀｀)
まー苦戦するとは思ったけど、案の定リアタイヤ全然削れてないし。
サービスではフロントタイヤをいつものMコンに戻してちょっとセット煮詰めて再度アタック。
SS5はがまごおり竹島のSSS。
スタートのカウントをまき姐が間違えて1秒遅れてスタートｗ
まあいいや、気を取り直してってことでここから逆襲開始です！
SS6はやっと！それっぽく動かせるようになってきてまあまあうまく走る事が出来て、一気に大幅にタイムアップ！
総合16番手、2輪駆動ベストだったこのSSが結果的に今回のラリーを決める事が出来て、今出来る事でベストな走りだったと思います^^;
SS7もしっかり1本目の修正をして僅差でベスト、SS8も途中5速ふけ切ってからのフルブレーキで進入とか鬼レイアウトでしたがこちらも丁寧に走ってベスト獲得
最後のSS9もジムカーナのOB（笑）らしく無難に決めて、4連続ベストで2位以下を40秒近く引き離すことに成功しました！
でもほんと午前中は目も当てられないような内容だったので、深く反省します(;´Д｀)
某セキネンさんには、勝てるって言われているラリーを勝つのがなかなか難しいんだよっていう重みのあるお言葉をいただきました(;´∀｀)
二日目はまた新たな勢力が荒らしに来て大変だったって話はまた次回^^;
※写真はXにて現場で撮ってくださったギャラリーの皆様の写真を使わせていただいております！皆さんありがとうございます！