４／１０は名古屋出張でした。
今回は出張前の寄り道として、
美濃太田車両区、名鉄瀬戸線、地下鉄東山線を見に行きました。
そして美濃太田は残念な結果だったのですが、その辺の道中を記事にします。
タイムスケジュール
名鉄名古屋５：４７発 名鉄急行 布袋６：０５着
布袋６：２２発 名鉄各停 新鵜沼６：４１着
鵜沼６：５２発 高山本線 美濃太田７：０３着
美濃太田７：２３発 太多線 美濃川合７：２７着
美濃川合７：４３発 太多線 多治見８：１２着
多治見８：１７発 中央本線快速 大曽根８：３９着
以降は、名鉄瀬戸線、日車夢工房、地下鉄東山線撮影。
夜行バスで早朝に名古屋駅に到着。
営業さんとの待合せは１３：００。これから７時間、せっせこ動き回ります。
↓名古屋駅は静か。
↓名鉄名古屋駅も静か。
名鉄に乗車します。
新鵜沼の乗り継ぎを考えれば、名駅でのんびりしていても良かったのですが、予期せぬ事があるやもしれないと思い、まだ空調が行き届いていない、ひんやりした銀色の電車に乗り込みました。
そして事態は布袋駅で動く。
↓名鉄急行 ３３００系？
↓布袋駅舎・・・すごい年季！！
布袋にいらっしゃったのは・・・
↓パノラマカーでした！
↓留置とはいえ、姿が見れて良かったっす。
↓布袋、ロックで参ります！・・・のフレーズ知っている人いますよね。
名古屋在住の方にはパノラマカーが布袋にいる事など、当たり前の事かもしれないけど、はるばる来た者にとってはプチ感慨深い思いがありましたでござる。
さて。
↓後続の各駅停車に乗りました。
通勤客は名古屋方面が主であり、こちら（新鵜沼方面）の乗客は、学生さんや作業場のオッチャン系の方が少数乗っている程度です。
まぁ朝６時台だから無理も無いか。
犬山に着く頃に日が出てきました。
↓１００系 ごっついカオしてます！
予定よりもチョイ早めに新鵜沼に到着。
ここから鵜沼連絡口を通ってＪＲに乗り継ぐ訳ですが・・・ここでサプライズ。
↓立派な連絡口になりましたねぇ。
調べたところ、今年の３／２９オープンの出来立てホヤホヤのようで。
↓旧連絡口が残っていました。
↓新連絡橋からの眺め。
次回は・・・
美濃太田の車輌区を見たら、残念な結果だった、というお話。