広電一日乗車券で全線制覇＋αも！？

　ちょうど夏の青春１８切符も本稼動のお盆モードですね。勿論ＪＲグループだけでなく１日乗り放題のお得切符は今やどこの鉄道会社も用意して稼働率ＵＰに力をいれているようです。その中でコスパが高い広島電鉄の市電乗り放題切符。なんと６００円という価格は暑い広島の夏を凌ぐには車内ではもってこい！？(笑)

　その市電と言ってもオールドタイマーから最新式の連接車を用意し、広島市内から観光地の安芸の宮島へはＪＲ山陽線とも並走するロケーションすらも有する路線網。車両もその旅情からも市電の存在を忘れさせてくれるような。今回はその広電の１日乗り放題切符を使い全線制覇したレイルサロンＣ６０さんのレポートからです。

　レイルサロンＣ６０さんレポートから

　三江線訪問の前日には実は広島電鉄全線走破をしました。まず昼前に新幹線「のぞみ」で広島に到着。ホテルへ荷物を預け駅前の「ふくちゃん」で広島お約束定番のお好み焼きを頂きまして、広電１日乗り放題はオドロキの６００円にて全線乗車券をゲット。いざ、広島駅前電停から全線乗車へトライ！と意気込みました。

　たまたま発車直前の５系統に飛び乗り、向かった先は広島港へ。瀬戸内海をまたいで四国は愛媛に向かう航路もある港を少し見学してから３系統で十日市町へ向かい下車。さらに６系統にて江波へ。広電の車庫を遠望して８系統でハイカラな横川電停を経由し７系統にて十日市町下車。即２系統で宮島口へ。こちらへの道中はＪＲ山陽本線と平行区間があってご当地カラーはイエローの１１５系が見えました。

　宮島口へ到着すると、同行のＡ氏が「ここまで来たのだから宮島行きたい」と言うので広島電鉄系のフェリーへ乗船。隣には今や唯一のＪＲフェリーが見えます。朱色の配色は鳥居をイメージ！？もみじもお約束でしょうね。(笑)あっという間に海を渡り宮島の港へ着くと・・・欲が出て・・さらに大鳥居まで行くことに。猛烈に暑い日の中をトコトコ歩きました。（大汗）

　先を急ぎます・・・次は２系統で西広島下車。さらに３系統で本通下車。１系統で八丁堀へ行き最後に９系統で白島乗車。白鳥は行き止まりですので６系統で広島駅に戻り、めでたく完乗です。これにはジャンクションでのＲ区間を含みます。（本通りでＲ区間乗車ですが八丁堀はＲ区間乗車は回送扱いで不可能）

　これにて一件落着！？実は夕食の後、フリー切符のよさを利用しもう一回繁華街である紙屋町まで１往復しちゃいました。時間を見れば２２時過ぎですが・・・お客さん多いですよ。同行者が”鉄チャン”だとこういうことが可能です。いくつになってもお互い電車好きだから・・・。(笑)

　広電では最初からフェリー乗船券等がセットになったお得切符も存在する手回しの良さには恐れ入ります。余談ながら青春１８切符はＪＲフェリーにも乗船できますね。それにしても市電の博物館とも言われ全国で活躍した市電たちから最新の低床車両、また日本一長い連接車が現役カオスなのも”鉄”にとっては魅力いっぱい。それでは広電攻略の図からです。(笑)