ＳＬ保存機からになります。Ｃ５７という形式は「ばんえつ物語」や「ＳＬやまぐち号」で活躍しているのでお馴染みのカマかもしれませんね。古くは「貴婦人」という愛称もあります。で、今回はその１９号機。新潟市の新津鉄道資料館の保存機からで、まずはお馴染みの「機関車表」による経緯から。
１９３８年川崎重工・兵庫工場にて誕生し、広島教区に配属。５５年に門司港、５６年鳥栖、６２年に一転して秋田、６４年酒田、７２年に新津でその後廃車のようです。最終の地がこちらだった所以のようですね。戦中の混乱と戦後の復興を牽引してきたカマの生き残りでもあるような！？
展示場は屋根付きでキャブ内も見られる環境のようです。どちらかというと耐寒仕様ではなく標準仕様ですが保存状態は良く、先ほど紹介した緑の疾風こと２００系新幹線との並びも昭和を駆け抜いた両車という感じでしょうか？ロッドの緑の色差しも意図的！？(笑) お馴染みのナカジさん撮影分からです。
