ＪＲ東海の主力電車である３１３系。その中でも特異な外観と申しましょうか？シルバー/オレンジのカラーリングを有する元セントラルライナー専用車両の８０００番台。ＪＲ名古屋駅にいますとおのずと目が探しています。(笑)
今はセントラルライナーとしての運用は終わり、８０００番台の３+３連での運用も幻になっていますが、中にはその３+３連に普通タイプの４連を組み合わせた１０連の「快速」運用では見られますね。２１１系との連結も見られますが、同形式での編成運用は加速性能を揃えた仕様でもありそうです。
名古屋ー中津川を走る姿は堂々の１０連、なんとＪＲ東海管轄の東海道線を凌駕する井出達であるような。オマケに値段的にもプライスダウンは嬉しいかも。そんな青い「快速」からです。
