『某会長の退職を〇〇なヤツ だいたい地元関連零細企業』
まぁ〇〇には色々と当て嵌まりますけど、マジで化け物ですよ・・・あの人（謎）
ってな訳で、アプデつづき
キャブ載せは終わらせて有るので試走(ｾｯﾃｨﾝｸﾞ)！と行きたいが・・・
どーにも気に食わない個所も直します。
社外なクラッチレバーホルダー！
セパハンにしたついでに恰好だけで付けたが、不都合？不具合？がチラホラ。
レバーストロークが小さく調整だけではクラッチがキレイに切れないのよ（汗）
もっとも低くなったハンドル位置に合わせて短い他車種のワイヤー使ってるのもあるけどｗ
そんなこんなで一旦ノーマルのレバーホルダーに戻してみます。
ついでの作業でスイッチBOXの交換もします。
プッシュキャンセル式ウインカーにしたかったのでGPZ400R用を使っていました。
印字が剥げて見た目が悪いのと、ウインカーボタンの反応がイマイチ（右だけ）なのでコレも更新！
まずまず純正レバーホルダーの在庫をゴソゴソして・・・
塗装が剥げ剥げなので再塗装します。
でも塗料が耐熱しか無かった・・・（汗）
仕方なく焼きマス（ﾃｷﾄｰｗ）
で、出来上がりチーン！
あとはスイッチBOXだけど・・・
とりあえずク〇安い社外を買ってみた！
ホントはゼファー辺りの新古が有れば良かったけど今回は諦めです（涙）
早速大嫌いな配線作業するも・・・
ポジションが点かない仕様になった（謎）
マジで分からんっ！誰か教えてっ！(笑)
そんな所で取付調整他は週末に・・・でわ。
ｵﾏｹ
こうして要らないパーツが増えてゴミ屋敷に・・・
誰か引き取ってくれ・・・ｗ