2024.07.26.UP
三菱の 
i-MiEV(アイミーブ)。
〇年落ちの中古車ですが。
先日、現車確認をさせて貰ったら そこそこバッテリーも元気でしたので、購入に至りました。
しかし、電気代高騰の今 電気自動車？
…、、、旦那様は 新居に設置されている 太陽光発電を目一杯 使い切りたいようであります。
まあ、今年の異常気象、超温暖化。二酸化炭素排出抑制に少しでも加担出来れば幸いです。
昨日、臨時ナンバーを取って。
山あり谷あり、行程60キロ。エアコン無しではキツい道中、無事に辿り着けるのやら。
EVカードを申請して、さらには充電スポットは確認しましたが。不安がつのります。
明朝、お迎えにあがります。
どうぞ 無事に辿り着けますように。
電気自動車って、百貨店の屋上で100円入れて乗ったクルマ、はたまたゴルフ場のカートしか経験がありませんが。
ゼロ発進は凄そう！
しかし電池切れになったら、どうなるの？
パワステはもちろんの事、パワーアシストは全て停止。
そもそも、山道を登り降り出来るのでしょうか？
2024.07.27.追記
三菱の電動車両サポートへの入会が完了し、見事EV車オーナーになりました
三菱のディーラーはもちろん、コンビニや道の駅などの充電器が利用可能です。
さてさて、本日は i-MiEV君を 遠路はるばる 名張から連れ帰りました。
スタート時は 満充電で85km。エアコンをつけると 充電での走行可能距離は いきなり70kmに激減。
エアコンをガンガンかけて、山を登り降りしましたが、予想外の充電力を発揮。
まだ余力48Kmを残っておりました。
カチっとはめて、約５分。 …、プラス10Km分の電気をチャージして、無事帰宅。そして！！試しに 新居のガレージに入れると！
何と、車庫に入った！！
これ以上は進めず、、、、何だかわからない突起が当たりそうですが。 寸止めで、格納完了。 意外と車高が低かったのね。これからは家族。どうぞよろしくね。
2024.08.05.追記
現在、新居(という名の古家)へ 引っ越し最中の私たち。
とりあえず、ガレージの荷物を ほぼ8割がた 運び終えたところで。
新居のガレージに 100Vのコンセントを増設し( 
旦那様は 「第2種電気工事士」の資格を取得(予定
)なのです
ｺﾁﾗ)、
太陽光発電を稼働させてみました
10年ほど前、屋根に設置されたパネルは全部で18枚。
朝9時前だというのに、結構 発電しています。
発電：1.52kW － 消費：1.43kW ＝ 売電：0.09kW
ミーブ(i-MiEV)君の満タン充電は、家庭用の100Vで 約8時間。
消費電力は 1,43kWなので 実質 無料♪
※まだ 蓄電池の設定と 売電契約が 完了していないので、余った電気は 垂れ流しデス
太陽光発電で、余剰電力は 売る予定ですが…、昔ほど 売電価格は 良くないそうで。
とりあえず、電気の購入量が 少なくなる、という感じなのかな？
毎日の通勤を 太陽光で賄えると、ガソリン代が減るので 家計にも優しいですよね。
しかし、、、、勤務先～自宅は 山あり谷ありの 往復90km！
勤務先で 充電なんて、、、させてもらえないよね？ う～ん、検討の余地ありです。
2024.08.17.追記
本日はミーブ君でお買い物。
場所は ひと山 超えた15km先にある、ららぽーと和泉。
PayPayクーポンで5%還元ってコトで、狙っている泡盛棚(シェルフ)を買いに、いざニトリへ。
広い敷地内にはコストコもあり、凄い人出でしたが。ららぽーとの立駐はガラガラ。
そのうちの「Ｃ１」区画にある、充電ステーションは 急速充電１台、普通充電４台の計５台が設置。
、、、でしたが(嘘か誠か) 急速充電は故障中。
そして無料のハズの充電は、
９月からは有料に。
まぁね、朝の８時から(１時間を超えて)ずぅ～っと 停めっぱなし＆充電しっぱなしのクルマが２台も陣取っているんだから、有料化は仕方ないね。
一部の人のエゴのために、皆が気持ちよく利用出来なくて、仕方なくの有料化。
このままでは、無料の充電スポットが荒らされてしまいますね。
さてさて、肝心のお買い物は、といいますと。
ららぽーとは５%還元でしたが、残念ながらニトリはクーポン対象外
でもね、やっぱり欲しいモノは欲しい！
しかも在庫があと僅か。
アプリでポイント貯めるのは諦めて、このまま購入することに。
ミーブ君の後部座席にしっかり積み込んで、いざ帰宅！！
と！
登り坂でノロノロとカメのような速度に落ち込み、ついに止まっちゃった
慌ててクルマを押して、邪魔にならない場所へ移動して。
完全停止！！
何と 途中で ガス欠ならぬ 「電欠(=バッテリー切れ)」になっちゃった
JAFに救助を求めて１時間。 
ドナドナされて ミーブ 君は 何とか無事(？)に 帰宅できました。
いやぁ、無謀な走行で ご迷惑をおかけいたしました。ごめんなさいでした。
2025.07.12.追記
キクちゃんに乗れなくなって、約２ケ月。ミーブ君は、私の大事な通勤パートナー。
最近は満充電しなくても大丈夫になりましたが。
予定していた充電スポットが使用出来ないと、困った事になってしまいます。
先日は、こちら。京奈和道のかつらぎ西パーキング。
無料スポットのこちら。なんと！ 無念の「使用禁止」
まぁ、タダ(=無料)で充電しようと セコい考えの私だから・・・。 仕方ないといっちゃ仕方ないけど。
使えるようになってほしいなぁ・・・。
2025.08.14追記
充電せずにお出掛けしたら！
まさかのエンプティーランプ(燃料残量警告灯)が点灯！
たしか、バッテリー残量が10%を切ったら点灯するんだよね。
残りの走行可能距離は 9km 何とか目的地へたどり着き、現在 充電させていただいておりますが、フル充電まで ５時間以上かかるだろうなぁ・・・。
2025.10.15.追記
関空からのフライトの際は(荷物が大きいので)ミーブ君が出動動です
今回は、時間に余裕があったので イオンの充電ステーションに寄り道。
初めてなので、登録をして…
暗証番号を教えてもらって、無料充電、200Ｖ。
満タン 
いざ 
関空へ出発。
イオンさん、ありがとう
2026.01.17.追記
遠出が苦手な💡電気自動車ミーブ君
先日のお出掛け時は…道中(大阪市内で) 
急速充電をさせていただき、帰りはジョーシンで 
200Ｖ 
無事に帰りつきました♪
2026.03.31.追記
２週間前の3月14日、この日はミーブ君とお別れの日でした。
送っていく先は、加古川の中古車屋さん。約110km、下道４時間(高速でも２時間30分)の道のりです。本来なら、阪神高速の神戸周遊パスを使って向かうのですが、さすがに高速巡行100kmは無理。バッテリー満タンでも通常走行70kmがやっとですので
という事で、道中２回の充電を計画して、出発
この日が最後だと知っているのか、今日のミーブ君の走りは 過去イチのパフォーマンス
ごめんね、こんなに早く手放してしまって。
まずは、空いていたので 大阪市内にある 生長の家さんで30分の給電。 
ほぼ満タン近くまで充電してさせていただきました。人気の充電施設なので、空きがない事が度々。そんな中ですが、３回目の利用です。ありがとうございます。
そして燃費走行で距離を延ばし、途中のエネオスです10分の充電。
エネオス、このタイプは初めてですが、 
想定をはるかに超えた充電速度
目標の充電量に達したので、５分(正確には4分55秒)で充電終了。
ENEOS Charge Plus、シンプルプランの契約なので、料金はこんな感じ
コレなら、ちょくちょく利用できますねー。
願わくば、令和のオイル(石油)ショックで 電気(充電)料金が値上げされませんように。
そして。無事に加古川へ到着し、ミーブ君とはお別れとなりました。
初めてのＥＶ車だったから、いろいろあっだけど、経験値を上げることが出来ました。
忘れないよ