2023/04/25(火曜日)
朝4時過ぎに起きると
ぽつぽつと予報どおりの雨
気温も3月並みと肌寒い
前日のブログ記事を書いて
モノタロウでお買い物
妻不在なので
寝室の書架のあるのさえ忘れている様な文庫本を整理
撮りためたVTRを見ながら
不要な?本をヤフオクへ
50冊ほど出品
最寄りのポストへ落札物を投函と
せこせこと経済活動(笑)
午後は趣味の工作の時間♪
車体側面に配置されるキャタピラ交換用のワイヤーはオミット
ツインメリットコーティングを施工するので
穴が開いたままでも問題はないモノの
固定治具を自作して装着するので
装着箇所の強度確保のため
穴を伸ばしランナーで埋めます
乾燥を待つ間に牽引フック
二つあるウチ、車体上部のは固定具だけを装着する予定なので
プラ板とプラ棒で自作
車体側面の穴を埋めたランナーを切り取って平板に
前面装甲版にはヒケ(赤い部分)がありますので
鑢がけして平板に
スコープ(運転手のノゾキアナ)はコーティングしないので
キットの甘い角を立てて
鑢で荒らして鋼鉄感を
可動部はスジボリ
仮組しながら完成後に外に出る厚さ部分を確認
ライト固定基部(赤↑)をスジボリで後付け部品らしく
右の緑〇のようにティパーが付いて真ん中が引けているので
左の様に鑢をかけて平板に鋼鉄の表情を付けていきます
右側の機銃基部もモールドが甘いので
ナイフでスジボリ
砲塔にかかります
鋼板の切削面は粗い紙やすり
砲身等の鍛造部は細かめの耐水ペーパー
砲塔側面を接着し天板との合いを確認
ココで遊び心(笑)
サブ・コマンダーハッチは開or閉いずれかを選択して作るキットですが
この手のは稼働軸を追加
0.2mmのピンバイスでまず車体側に穴を開けて
ハッチを装着して貫通穴を開けます
Eギターの二番弦を通して
瞬着で軸を固定
これで開閉可能に♪
アレ・・・
打ち出しピン痕が・・・汗
楽しい作業に
ついつい先を急いで毎度後悔ですが
こんな時は焦らず慌てず
紙やすりを小さく切って消しますwww
固定レバーをスジボリして別部品らしく
人が触る部分なので表面が荒れている方が
それらしい塗装が映えますwww
10台以上作ってきたヘンシェル・タイガーⅠ型なので
組み立て説明書なんて見ません!!
どのパーツかは分かっているので
作業性を考えながら組み立ててますが
残ったパーツを見ると
サブ・コマンダーハッチが
残ってる・・・
説明書を確認すると・・・
後期型を組付けてました・・・
まさか中期型のキットに後期型パーツが入っているとは・・・汗
すでに軸を接着しているので
付け替えると固定基部を壊してしまいそうwww
完成後に間違い探しする一風変わったモデルにするか・・・
でも・・・ヤハリ実車再現が模型作りの楽しさ・・・
ということで
実車確認
コチラが正解
真ん中に丸いのが・・・
コレもキットとチョット違いますが・・・
この部分だけコッチを作ってしまいました・・・
幸いハッチの形状は同じなので
意匠を改造
上部構造をプラ板で自作して
六角ボルトやロック爪を移植
グリップ用の穴はパテ埋め
中央位置に真鍮線で後ほど追加します
天板もヒケが結構あるので
細かめの耐水ペーパーで整えますwww
天板と砲塔側壁の関係
溶接ですが
キットは合わせると面一に
ココは確か・・・
違うんだよねぇ～???と確認すると
ヤハリ実車は天板の方が出てます
ということで0.3mmプラバンを細切りして
接着面を嵩上げ
イイ感じになりました♪
流し込みタイプの接着剤で接着
溶接加工はまた明日♪
仕事は嫌いではありませんでしたが
ヤハリこんな作業が楽しい♪
一日25時間でもできますwww