いつもありがとうございます。サウスウインドです。
先日、こちらのブログでもご紹介いたしましたが、最近は遠方よりお越しいただくお客さまも多くいらっしゃいまして、その積載方法や旅路のようすなどがとても興味深いので、みなさまにもお伝えしたく思います。
まずは、こちらのMさんと、Fさん。Mさんは横浜在住でしたが、このたび宮崎へ帰郷されるとのこと。Fさんは数年前に宮崎へ戻られてネイティブウォータークラフトのスレイヤープロペル13でカヤックフィッシングを堪能していましたが、今回、お仲間のMさんが地元へ帰るとのことで、逆お迎えのため空路で羽田入り。合流してその足でご来店いただきました。せっかくなのでカヤックを積んで陸送するとのこと！ いや～、青春ですなぁ。以前、Mさんご購入のマンタレイプロペルアングラー12に、Fさんの新艇スレイヤープロペル10と、Mさんの新艇ハリケーンカヤックス／スキマー106の計3艇を縦積み。
宮崎までは陸路で20時間くらいかかるとのことなので、とにかくしっかり1艇ずつタイダウン。バランスも考え、真ん中にマンタレイプロペルアングラー12を配置しました。バーの長さに対して3艇が奇跡のシンデレラフィット！
もうひとり、地元のお仲間も車載のお手伝い。3人で運転を交代しながらクルマで旅をするのって、本当に楽しそう。距離が遠ければ遠いほど、ワクワク感も増しますよね。どうぞ、ゆっくり休憩しつつ事故のないように！
Mさんのスキマー106は、ダム湖でのバス釣り用にご購入。トップオンリーでのんびり釣りするのには、スキマー106とか116がぴったりですね。Fさんのスレイヤープロペル10は、そんなに広範囲を漕がない近場での海釣りに、同じくダム湖でのバス釣りでも使用予定とか。以前、スレイヤープロペル13でバス釣りをしたことがあるそうですが、障害物まわりをトップでネチネチ攻めるとき、プロペラドライブはやっぱり釣りやすいそうです。
ぜひぜひ、釣果報告などお待ちしております！
そしてこちらは、先日7月1日に石川県で開業された、カヤックツアーを中心としたマリンアクティビティを提供するプロショップ、クロクマカヤックスの臼井さま。前日に石川県を出発し、今朝早くに、三浦半島にご到着。そこで1艇中古艇を車載し、そのままサウスウインドへお越しいただきました！
空のトレーラーを牽引して走ってきたので、行きは跳ねて大変だったそう。当店では、中古艇を4艇ご購入いただきました。うち3艇はお客さまがツアーで乗るための艇で、これでいろいろ準備は整ったとのことでした。
テキーラタンデムは、地元のお客さまからの購入ご依頼品。ミッドセクションを車内に積み、シングル状態でトレーラーに載せました。連結部が分離するおそれがあるため本来は推奨しない車載方法ですが、万が一にそなえて前後のセクションのハンドルなどにしっかりベルトをかけて離脱しないようにしました。
お帰りの道中、もう1艇カヤックを積むご予定があるとのこと。これくらいカヤックを積んだトレーラーなら、跳ねないで走行できそうですね。どうぞ、急な大雨などに気をつけてお帰りください。ぜひ、石川県でのカヤック体験ならクロクマカヤックスへお問い合わせを！
このように、遠くからご来店の際は、ご連絡をいただけましたらお引き渡しの予定などを調整させていただきます。観光のご予定やご出張の都合に合わせてのご来店のほか、当日の天気予報などによってはもちろん延期も承りますので、ご希望などございましたらお申し付けくださいませ。