XJR都市伝説

さて、新たなるショップにて、
カスタムが加速度的に進みつつある
我がXJR400RII改、XJR510。

どこまで進んだのでしょうか？

実はRH02Jエンジンは使わず、
既存のエンジン(4HM)で行きましょう…ということになり、
まさに"急いては事を為損じる"を地でいく
結果と相成りました。

店主との話し合いの結果。

それが、2008年の12月のある寒い日。

お店が立て込んでいたのと、
私自身もそんなに急いではいないので(ここまでくればねぇ)、
完成は早春で…ということでした。

そこで私も部品調達の最終段階に来たと確信。

小物部品が中心ですが、集めにかかります。
いつものオークションで。

そして、今後は以前の様に素人の私が施工することは無く、
完全にプロ任せのカスタムとなります。

少し寂し気もしますが、
私がやっていたのでは完成は一生かかっても無理だと思うので、
ココまでの成果で満足とし、今後は全幅の信頼を寄せる、
良心的で情熱のあるショップ(そして、めんどくさい事を引き受けてくださった)での完成を目指します。

ディスカッションの中で、
カスタム方針に付いて話し合ったのですが、
私の要望としては、

その一.510ccボアアップ
その二.FCRキャブ
その三.セッティング

という、カスタム企画当初からの大綱さえ
踏まえてくれれば何も言う事は無い…というものでした。

お店からは、完成は2月になるでしょう…という返事もいただき、
気分一新、新しいヘルメットでも買おうかなぁ、もうすぐ春だし…
とお気楽に構えておりました。

そんな矢先、ネット上でこんな情報を目にする。

それは"XJR550"なるものを所有しているという方からの質問記事でした。
要約すると、譲り受けたXJRが550ccに改造されているらしいのだが、
そんなキットもしくは、流用パーツを使用したカスタム車がかつて存在したのか？
というのも。

レスとご本人のレスに対する返信を読んでいると、
550は聞いた事無いが、当時('93秋頃)はそんなカスタムが
多数あり、中には672ccにまでボア拡張したモノもあった…
という書込みを目にするに及び…え！マジ！？マジで！？
カー！これは調べてみなければ！
と興奮するに至りました。

こうなったらもう止まらない。

ネット上のXJRボアアップに関するくだりを
片っ端から抜粋し、それを検証していく…という
作業に没頭。

そして、ある程度信憑性のある
実像が浮かび上がってきました。

極めて現実味のある。

つづく。

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