海外発券と飛行機の旅 -2ページ目

ショート・トリップ

今日は「ショート・トリップ」実行!

飛行機に乗れぬウサを晴らすべく、関東近郊へふらり・・・(笑)


JR常磐線の佐貫駅から伸びる関東鉄道竜ヶ崎線 に乗車。

この路線、終点まで約7分、途中に駅は1つという路線。

ryugasaki

このワンマン気動車(1両)がピストン運転しています。

乗車率、というか乗車人員は10人弱。。。(日曜の日中)


ちなみに終点まで190円。

いい休日でした。(それだけ?・爆)

いざ、セーフコフィールドへ!

急遽思い立って、シアトルへ行く事に(爆)
出発2日前にホテルとMLBのチケットを手配し、金曜の半休を申請。

会社には「携帯が繋がらないと思いますので」と言い残し、
金曜昼まで目一杯働き、NEXで成田へ直行(笑)
ちなみにNEX満席でグリーン車しか開いてなく、グリーン車で行く事に。
片道≒伍千円也(高っ!)

ちなみに今回は金曜に出発、同日のナイターを観戦し、
翌日帰国という1泊3日の弾丸ツアーです・・・

今まで結構国際線は乗っているのですが、太平洋線のビジネスクラスは初♪
ちょっとワクワクしながら成田へ到着、チェックインを無事済ませ、ラウンジへ。
出国審査が非常に混んでいて、手荷物検査場から出国終えるまで30分弱。
とある外国人が「ビジネスクラスのレーンはないのか!」とキレてました(笑)

出国も無事終え、RCC(not・テレビ局)へ。←このギャグ分かる人はかなりの通?
成田のRCC 、初めて行ったのですが、その広さに圧巻・・・
さすがUAのアジアハブ空港だけあります。(香港のRCCも結構広かったかな)

しばし休息し、いざUA876便、B777‐200でシアトルへ!
OBで機内インボラされてる人が若干名・・・(うらやますぃ)
でもなぜか私の隣は空席 (私は9A)でした。

正直、疲れていたので、あまりシアトルまでの記憶がありません(爆)
とにかく、朦朧としながらチキンを口に運んだ記憶が・・・

気付くと、何だか食事のオーダーを取っています。
どうやら朝食タイムで、オムレツのようなものを選択。
こちらも意識飛びながら口へ運び、また就寝。(ブロイラー状態・笑)

次に気付いた時には、「椅子を直して!」と起こされる始末。
機内マップを見ると、バンクーバーを過ぎてシアトルにさしかかっています。
瞬間、「太平洋線のCクラスはクセになるかも・・・」と悪魔の囁きが(笑)

機は北からランウェイを通り越し、南から進入。
ほぼ定刻の10時に、※シータックに到着。

※シアトル・タコマ国際空港の愛称(SEA:シアトル+TAC:タコマ=Seatac)

この時間に着く国際線がないのか、入管はアッサリとクリア。
あ、入国目的を聞かれ、久々の尋問にオロオロして出た言葉が、
「Watch the baseball game!」(笑)そうすると、
左右の審査官から「イッチロゥ!イッチロゥ!」と(笑)
入管がすいてたので、対戦相手とかしばらく雑談しました・・・

その後はすぐにエアポートホテルへ向かい、アーリーチェックイン。
着替えて荷物を起き、先ずは「航空博物館」 へ向かいます。

747の初号機や、コンコルドなどを見学し、メトロバスでダウンタウンへ。

先ずは、かの有名な「スターバックスコーヒー」の1号店を訪ねます。

一応コーヒーをいただき、あとは街を散策しながら、セーフコフィールドを目指します。


球場が近づくに連れて、ダフ屋?のような人が声をかけてきます(笑)

チケットはあらかじめチケットマスター(公式サイト) を通じて購入。

球場の窓口でクレジットカードを提示すると、チケットを発行してくれます。(WillCall方式)


今日の席はもちろんイチロー側のライトサイド。

いざチケットを頼りに席へ行ってみると、ライトポール際の2列目。最高です!


safeco

自分の座席から眺めた感じ(黄色い柱がライトポール)


試合はボコボコでしたが、イチローはもちろん、長谷川の登板も見れたのでご満悦。

帰りはエアポートホテルまでメトロバスで帰ったのですが、凄かったです・・・

すでに深夜(23時過ぎ)だったので、おうちへ帰る黒人さんでごった返してました(怖)


翌日のフライトは7:20なので、ホテルへ着いた後はすぐに就寝zzz...


成田空港へ

今日は休日ですが、仕事で成田空港へ・・・

(半分かったるく、半分嬉しい・笑)


まずはリムジンバスで成田空港へ。

KEISEI LIMO BUS

今日は思ったより道がすいていて、予定より早過ぎるくらいの到着。


成田まで何もしないのも気がひけるので、今日はUAのチケットを持参。

仕事する前に、UAのチケッティングカウンター へ行く事に。

そう、リイッシューです(爆)


以下、フェアカリュキレーション分かる方は「読んで」ください(笑)


【EXCHANGE FROM】

CMB CX X/BKK UA TYO UA X/LAX UA X/SFO UA SEA Q35.00 825.01D

SEA UA TYO UA BKK TG CMB Q35.00 825.01D NUC1720.02 END


※すでに東京までは使用済


【EXCHANGE TO】

CMB CX X/BKK UA TYO UA X/LAX UA SEA Q35.00 825.01D

SEA UA X/SFO UA TYO UA BKK TG CMB Q35.00 825.01D NUC1720.02 END


UAの発券カウンターで気合の入った「おじさま」係員が素晴らしいスピードで仕事。

事前にUAにTELもしてなかったので、その場でフェアを入れ直したにも関らず、

5分も待つ事なく、「はい、できました~」と。(まさに職人芸・・・)

追徴金等一切なく、無事に完了です。



その後は無事に仕事を済ませる予定が、その仕事でアクシデント!!

明日はそのアクシデントのリカバーで忙しくなりそうです(泣)


結局、夕飯を成田で取り、帰宅の途につきました。。。

あ、1タミ5Fにあるタイ料理のお店 、お薦めです。


1泊2日韓国の旅(航空券購入編)

仁川空港到着後、翌日帰国用のチケットを手配しようと、

噂に聞いていた仁川空港地下駐車場近くの旅行社へ。


エレベーターを降り、駐車場方向へ進むと、広場へ出ます。

その両サイドに4~5社ほど、旅行会社がパラパラと点在。


何件か外から様子を伺い、一番活気がありそうなT社へ突入。

名古屋に帰ることもあって、料金的に安いNHを指名。


1年OPでICNNGO//HNDGMPのWクラスがW380,000+TAXと言われ、

金浦線でこの値段なら。。。と思い、即その場で購入決定。

すぐに発券してくれました。支払いもスムーズ。

これで明日の足を確保し、ホテルへ・・・


tkt_sel

購入したチケットです。

FARE欄はノーマルYの表示になっています。


1泊2日韓国の旅(出発編)

すったもんだしましたが、無事出発を迎えました。

当日は早めに羽田へ向かい、チェックイン。


signetで寛いだ後、ゲートへ向かうと・・・

『本日ANA141便はご予約のお客様が座席数を・・・』

出ました!OB!(OverBooking)


良く見ると、後続の伊丹便に振り替え、協力金¥10,000&交通費とのこと。

今日の関空発は午後便なので、伊丹でもいいかな~と思い、ゲート脇のカウンターへ。

『あっ、すでに14名様ほどお申しでしていらっしゃいますので、大丈夫ですよ~』と。

ううん、ちょっとガックリ(笑)


やや送れ気味にボーディングが始まり、わさわさと搭乗。どうやら満席の模様。

今日は国際線仕様のB767なので、前方のビジネス席 を指定。

このフライトはモノクラス運用なので、良く利用させてもらっています。

普通席のお値段でビジネスの席に座れれば言うことないですからね~

運用によっては、Club ANA Asia機材 が入ることもあるので、要チェックです。


機内ではドリンクサービスに全く気付くことなく、気付いたら関空という有り様。

まだ9時なので、出発までは4時間。チェックインカウンターもOPENまで時間があるので、

本屋で文庫本を買って、朝食を取る事に・・・


その前にチケットのエンドースが必要だったので、OZのカウンターへ。

スターアラインス会社間のエンドースは裏書不要なので、ラクです。(元券はANA)

元券のルートがかなり複雑だったので、OZのカウンターへチケットを預け、ひとまず食事を。


30~40分ほどしてから戻ると、「もう少し待って欲しい」と。

小さな紙切れ(Cクラス KIX/ICNと書かれたもの)を貰い、「これでチェックインしてください」、

「チケット(レシート)はゲートでお渡しします」との事。


チェックインをして、カウンターでA333である事を確認。(機材変更なくて良かった・・・)

その後はsignetラウンジでしばし寛ぎ、時間通り搭乗。

機内へ足を踏み入れると、少し別世界。いままでのCクラスとはやはり違います。

シェルタイプのシートがペアで2-2-2、横6列で並んでいます。

詳しくはアシアナのプレスリリース参照→http://www.asiana.co.jp/news/news_bg_107.html

8月からは羽田線にも投入との事なので、期待できます。


ミールはしっかりとフィレステーキが提供。前菜から始まり、

某日系のワンプレートコールドミールとは大違いです(笑)

そうこうしているうちに、ミールとシートを愉しむ間もなく、降下を開始・・・

ちょっと日韓線で使うにはもったいないくらいの機材です。


ほぼ定刻に仁川へ着陸。OZやKEだと、まずまず入管に近いゲートへ付けるので良いです。

JLやNHだと運が悪い時にはとてつもなく歩く事に。。。

入管に並ぶ事もなく、通過、本年2度目の韓国です。


ホテルへ向かいたいところですが、まずは明日の帰国用チケット手配をしなくては!(笑)

ということで、チケット手配は次で書く事に。