1. はじめに

　知床遊覧船で犠牲になられた方に、心よりお悔やみ申し上げます。また、不明の方の至急の救助をお願いします。本事故で安全管理の問題などがかなり明るみに出てます。無線の専門家として、アマチュア無線の使用などについてコメントします。

２．海上通信の仕組み

（１）通信方法

　・現在は、国際VHF、インマルサットなどの衛星電話が主流になっています。

　・漁船などは、各エリア毎に２７MHｚ、４０ＭＨｚで漁業用の無線の仕組みがあります。

　・プレジャボートは、２７MHｚ、国際ＶＨＦの一部を使っています。

（２）海上通信の目的

　・緊急通報、船舶の位置情報、海岸局との通信

（３）知床の通信

　・漁業用は、漁業用の２７MHｚ帯の海岸局と各漁船が免許取得

　・観光用に、２７ＭＨｚ帯の海岸局と船舶間（道東観光開発株式会社）

３．知床遊覧船の課題

　・プレジャボート用の無線局の免許を取得していない。：お金かかります。

　・アマチュア無線で代行した。目的外通信で処罰の対象

４．今後の動向

　・特にプレジャボートなどの小型船舶などの通信設備を厳格化、義務化

　・アマチュア無線を業務で使っているものの取り締まり強化：トラックもＶＨＦでかなり使っている。

５．問い合わせ先

当社の強み

・無線ＬＡＮの専門調査会社として、セキュリティから電波までの無線ＬＡＮの専門性を強みとしております。

・無線歴３５年、ＳＩ歴２５年の専門家が対応します。

・自社所有の測定ツール（Ｌｉｎｕｘ，スペアナ、電波診断ツール、セキュリティ診断ツール、トラヒック診断ツール）により迅速に対応します。

スペクトラム・テクノロジー株式会社

https://spectrum-tech.co.jp

電話：04-2990-8881

email:sales@spectrum-tech.co.jp

担当：村上

via Spectrum Technology
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#知床遊覧船事故、#アマチュア無線 を使用、#電波法違反。健全化を願う

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