Ⅰ．分類
1．誤認類型
優良誤認
2．表示媒体
ウェブ、冊子
3．業界
車関係
Ⅱ．違反行為者
メルセデス・ベンツ日本株式会社
Ⅲ．措置命令の概要
⑴ 対象商品
「ＧＬＡ１８０」と称する普通自動車（以下「本件商品①」という。）
「ＧＬＡ２００ｄ ４ＭＡＴＩＣ」と称する普通自動車（以下「本件商品②」という。）
「ＧＬＢ２００ｄ」と称する普通自動車（以下「本件商品③」という。）
「ＧＬＢ２５０ ４ＭＡＴＩＣ スポーツ」と称する普通自動車（以下「本件商品④」という。）
⑵ 対象表示
ア 表示の概要
(ｱ) 表示媒体
ａ 本件商品① 別表１「表示媒体」欄記載の表示媒体
ｂ 本件商品② 別表２ないし別表６「表示媒体」欄記載の表示媒体
ｃ 本件商品③ 別表７ないし別表１４「表示媒体」欄記載の表示媒体
ｄ 本件商品④ 別表１５ないし別表１７「表示媒体」欄記載の表示媒体
（イ）表示期間
ａ 本件商品① 別表１「表示期間」欄記載の期間
ｃ 本件商品③ 別表７ないし別表１４「表示期間」欄記載の期間
ｄ 本件商品④ 別表１５ないし別表１７「表示期間」欄記載の期間
(ウ) 表示内容
ａ 本件商品①
別表１「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、本 件商品①に係る「ＡＭＧライン」と称するパッケージオプション（以下「Ａ ＭＧライン」という。）に含まれるサスペンションは、「スポーツサスペン ション」と称するサスペンション（以下「スポーツサスペンション」とい う。）であるかのように表示していた（別紙１）。
ｂ 本件商品②
(a) 別表２「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品②について「ダイレクトステアリング」と称する機能（以下「ダ イレクトステアリング」という。）が標準装備であるかのように表示し ていた（別紙２）。
(b) 別表３「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品②についてサングラスケースが標準装備であるかのように表 示していた（別紙２）。
(c) 別表４「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品②について「自動再発進機能」と称する機能（以下「自動再発 進機能」という。）が標準装備であるかのように表示していた（別紙２）。
(d)別表５「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品②について「アクティブステアリングアシスト（アクティブレ ーンチェンジングアシスト、アクティブエマージェンシーストップアシ スト）」と称する機能（以下「アクティブステアリングアシスト」とい う。）が標準装備であるかのように表示していた（別紙２）。
(e) 別表６「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品②に係るＡＭＧラインに含まれるサスペンションは、スポーツ サスペンションであるかのように表示していた（別紙１）。
ｃ 本件商品③
(a) 別表７「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品③についてダイレクトステアリングが標準装備であるかのよ うに表示していた（別紙３）。
(b) 別表８「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、本件商品③について「オフロードエンジニアリングパッケージ」と称す る複数の機能がパッケージになっているもの（以下「オフロードエンジ ニアリングパッケージ」という。）が標準装備であるかのように表示して いた（別紙３）。
(c) 別表９「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品③についてサングラスケースが標準装備であるかのように表 示していた（別紙３）。
(d) 別表１０「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品③について自動再発進機能が標準装備であるかのように表示 していた（別紙３）。
(e) 別表１１「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品③についてアクティブステアリングアシストが標準装備であ るかのように表示していた（別紙３及び別紙４）。
(f) 別表１２「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品③に係るＡＭＧラインに「Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚロゴ付 ブレーキキャリパー」と称するブレーキキャリパー（以下「ロゴ付きキ ャリパー」という。）が含まれているかのように表示していた（別紙３ 及び別紙４）。
(g) 別表１３「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品③に係るＡＭＧラインに「ドリルドベンチレーテッドディスク」 と称するベンチレーテッドディスク（以下「ドリルドベンチレーテッド ディスク」という。）が含まれているかのように表示していた（別紙４）。
(h) 別表１４「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品③に係るＡＭＧラインに「スポーツコンフォートサスペンショ ン」と称するサスペンション（以下「スポーツコンフォートサスペンシ ョン」という。）が含まれているかのように表示していた（別紙３）。
ｄ 本件商品④
(a) 別表１５「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品④についてロゴ付きキャリパーが標準装備であるかのように 表示していた（別紙３及び（別紙４）。
(b) 別表１６「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品④についてドリルドベンチレーテッドディスクが標準装備で あるかのように表示していた（（別紙４）。
(c) 別表１７「表示内容」欄記載のとおり表示することにより、あたかも、 本件商品④についてサングラスケースが標準装備であるかのように表 示していた（別紙３）。
イ 実際
(ｱ) 本件商品① 前記ア(ｳ)ａについて、ＡＭＧラインに含まれるサスペンションは、スポ ーツサスペンションではなく、スポーツコンフォートサスペンションであった。
(ｲ) 本件商品②
ａ 前記ア(ｳ)ｂ(a)について、ダイレクトステアリングは標準装備ではなか った。
ｂ 前記ア(ｳ)ｂ(b)について、サングラスケースが標準装備ではない車両が あった。
ｃ 前記ア(ｳ)ｂ(c)について、自動再発進機能は、「ナビゲーションパッケ ージ」と称するパッケージオプション（以下「ナビゲーションパッケージ」 という。）を別途装備しなければ、機能しないものであった。
ｄ 前記ア(ｳ)ｂ(d)について、アクティブステアリングアシストは、ナビゲ ーションパッケージを別途装備しなければ、機能しないものであった。
ｅ 前記ア(ｳ)ｂ(e)について、ＡＭＧラインに含まれるサスペンションは、 スポーツサスペンションではなく、スポーツコンフォートサスペンション であった。
(ｳ) 本件商品③
ａ 前記ア(ｳ)ｃ(a)について、ダイレクトステアリングは標準装備ではなか った。
ｂ 前記ア(ｳ)ｃ(b)について、オフロードエンジニアリングパッケージは標 準装備ではなかった。
ｃ 前記ア(ｳ)ｃ(c)について、サングラスケースが標準装備ではない車両が あった。
ｄ 前記ア(ｳ)ｃ(d)について、自動再発進機能は、ナビゲーションパッケー ジを別途装備しなければ、機能しないものであった。
ｅ 前記ア(ｳ)ｃ(e)について、アクティブステアリングアシストは、ナビゲ ーションパッケージを別途装備しなければ、機能しないものであった。
ｆ 前記ア(ｳ)ｃ(f)について、ロゴ付きキャリパーが装備されていない車両 があった。
ｇ 前記ア(ｳ)ｃ(g)について、ドリルドベンチレーテッドディスクが装備さ れていない車両があった。
ｈ 前記ア(ｳ)ｃ(h)について、ＡＭＧラインにスポーツコンフォートサスペ ンションは含まれていなかった。
(ｴ) 本件商品④
ａ 前記ア(ｳ)ｄ(a)について、ロゴ付きキャリパーが装備されていない車両 があった。
ｂ 前記ア(ｳ)ｄ(b)について、ドリルドベンチレーテッドディスクが装備さ れていない車両があった。
ｃ 前記ア(ｳ)ｄ(c)について、サングラスケースが標準装備ではない車両が あった。
ウ 打消し表示
(ｱ) 本件商品②
a 前記ア(ｳ)ｂ(c)の表示について、別表１８「表示期間」欄記載の期間、 同表「表示媒体」欄記載の表示媒体において、同表「表示内容」欄のとお り表示していたが、当該表示は、一般消費者が前記ア(ｳ)ｂ(c)の表示から 受ける本件商品②の装備に関する認識を打ち消すものではない。
ｂ 前記ア(ｳ)ｂ(d)の表示について、別表１９「表示期間」欄記載の期間、 同表「表示媒体」欄記載の表示媒体において、同表「表示内容」欄のとお り表示していたが、当該表示は、一般消費者が前記ア(ｳ)ｂ(d)の表示から 受ける本件商品②の装備に関する認識を打ち消すものではない。
(ｲ) 本件商品③
ａ 前記ア(ｳ)ｃ(d)の表示について、別表２０「表示期間」欄記載の期間、 同表「表示媒体」欄記載の表示媒体において、同表「表示内容」欄のとお り表示していたが、当該表示は、一般消費者が前記ア(ｳ)ｃ(d)の表示から 受ける本件商品③の装備に関する認識を打ち消すものではない。
ｂ 前記ア(ｳ)ｃ(e)の表示について、別表２１「表示期間」欄記載の期間、 同表「表示媒体」欄記載の表示媒体において、同表「表示内容」欄のとお り表示していたが、当該表示は、一般消費者が前記ア(ｳ)ｃ(e)の表示から 受ける本件商品③の装備に関する認識を打ち消すものではない。
⑶ 命令の概要
ア 前記⑵アの表示は、前記⑵イのとおりであって、それぞれ、本件商品②ない し本件商品④の内容又は本件商品①ないし本件商品③に係るＡＭＧラインの内 容について、一般消費者に対し、実際のものよりも著しく優良であると示すも のであり、景品表示法に違反するものである旨を一般消費者に周知徹底するこ と。
イ 再発防止策を講じて、これを役員及び従業員に周知徹底すること。
ウ 今後、同様の表示を行わないこと。
Ⅲ．メディアの報道
・対象商品は、日本国内で1万6000台が販売されたGLAとGLBという2つのモデルのうち、GLBの販売・宣伝用の日本語のカタログの一部と、2つのモデルの装備などを示した冊子の一部に、17点の事実と異なる記載があった。
・「メルセデス・ベンツ日本」は「誤表記のチェック体制が適切に働かなかった」としている（NHKニュース）
Ⅳ．薬事法ドットコムからのコメント
三菱自動車事件のような機能に関するものではなく、単純なチェック洩れと思われます。