自転車のルール
車道走行徹底…戸惑う自転車、歩行者は歓迎の声！ニュースより
自転車と歩行者の衝突事故を防ぐため、自転車に車道走行を徹底させる警察庁の新たな自転車対策は、街の交通事情を大きく変えそうだ。
今後は、交通量の多い道路などに警察官が立ち、歩道を走る自転車の利用者に指導を行うが、利用者からは「いきなり車道を走れと言われても……」と戸惑いの声も上がる。朝の通勤・通学の時間帯に、多くの歩行者、自転車、車が行き交う中野駅（東京都中野区）周辺で、新ルールへの受け止め方を聞いた。
２７日午前７時３０分。ＪＲ中央線と東京メトロ東西線が乗り入れ、一日１２万人以上が利用する中野駅近くの区道では、サラリーマンや高校生が切れ目なく歩道を歩き、その間を大型駐輪場に向かう自転車が走り抜けていく。接触すれば歩行者が転倒しかねないスピードを出している人やイヤホンをしたまま乗っている人の姿もあった。
毎朝、駅まで自転車で通う男性会社員（４７）は「急ぐ時は歩道を走ることもある。何が駄目になるのかわかりにくい」と困惑。別の男性会社員（５０）は「車道は路上駐車が多く、走りづらい」と話した。近くの主婦（４０）も「幼稚園児を乗せているので、車道を走る勇気がない」と不安をのぞかせた。
これに対し、歩行者からは自転車の車道走行を歓迎する声が多く、足が悪いという近くの主婦（６７）は「自転車と肩がぶつかり、『歩道の端を歩け』とどなられたこともある。車道を走ってもらえるならありがたい」と語った。
ニュースでよく騒いでるし事故も増えてるのが現状ですが
そもそも自転車は免許制になっていないだけで軽車両の乗り物です。
免許センターで更新手続き料に含まれているぼったくりの安全運転のしおりみたいな本があるけど、自転車にも走行ルールがあること載っていた気がする。
学校でも自転車の乗り方ルールを教わったけど今は教えないのかな？
基本走行のルール
自転車は軽車両なので車道の左側走行！
車道が走行危険時などやむえず歩道を走る時は歩行者の歩行を妨げないが正しい走り方。
基本車道左側で歩道はゆっくり走る。これなんの難しいことないのです。
テレビでも今までルールがなかったように今後規制されますがどう思いますかなんて報道しているから報道関係者はバカかと思った。車道走れと言うけど車道左側と言わず逆走は危険だということも報道しないしね。昔からあるルールのたったこのふたつを守るように報道して知らない人にも知ってもらえばいいだけのことなのに......。
したがって
「いきなり車道を走れと言われても……」⇦いえいえ前から法律で軽車両は車道左側と決まってます。
「急ぐ時は歩道を走ることもある。何が駄目になるのかわかりにくい」⇦自転車という軽車両は基本車道左側走行ですが危険回避などやむおえず歩道を走ることも出来ます。ですが歩道を走る時は歩行者の歩行を妨げてはいけないですので危険なスピードは出してはダメです。なので急ぐからの理由は×で逆にゆっくり走らなければならないです。
「車道は路上駐車が多く、走りづらい」⇦これはバイクも車も同じく走りずらいです。歩道も歩行者がいれば邪魔なはずですが...。邪魔でも歩行者優先が歩道ですので歩行者の歩行を妨げないようにと危険が及ばないようにゆっくり歩道が走ることが出来るのが自転車で軽車両なのに走行が許可されているのです。
「幼稚園児を乗せているので、車道を走る勇気がない」⇦育児の大変さはわかりますが自転車を使わない。乗るなら車道左側、歩道は歩行者を妨げず安全な走りをです。
車道が危ないといいますが実際に事故が多いのは歩道走行です。歩行者や自転車同士との接触事故！交差点での左折や右直事故も歩道を走っていて障害物などで死角になり車に気づかれずに衝突が多いのが事実です。巻き込み事故は車道も歩道も車の死角にならないように左折車がいる時は近づかないことです。車道はたしかに危険が多いと思いますが危険と分かっているから安全走行を意識し、車からは邪魔だと思われますが車も自転車を認識するから避けてくれる訳です。
以前折りたたみのミニ自転車を乗っていったときも車道を走ってました。大型トラックにビビりました。タクシーの急停車や降車のドアオープンなんかにもびっくりさせられました。スピードも出なかったし他の車両からしたら邪魔だったと思いますが車が突っ込んでくるなんてことはなかったです。
バイクも車も自転車も乗る人なら分かりますが、車からしたら自転車もバイクも邪魔なのです。バイクに乗れば車も自転車も邪魔、自転車乗れば同じく他は邪魔になります。
歩道を猛スピードで走る
車道を逆走する
一旦停止をしない
ブレーキなしの車両に乗る
自転車は安全ではなく危険な乗り物なので危険を意識して安全運転する
道徳心とマナーがあれば
以上のことはしないしどう走ればいいか分かります。
規制強化されなくても快適に走れるのです。
歩道も通行していいのです。
自分も車道でスピード出したりしますが歩道を走る時はゆっくり走ってます。
モラルの欠如でこれらが守られないから規制強化され
罰金対象として取り締まりが増え警察潤わし
いずれ免許制になり更新料ぼったくられ
駐車違反でも罰金なんて
自転車乗るのにもお金が掛かる時代がきてしまうのでしょう
以前ビックスクーターブームでバイクの歩道などの駐車違反が増えて少しの時間でも歩道にバイク止めれば駐車違反の対象になりバンバン罰則金せしめられるようになったように自転車も取り締まり対象強化で気軽に乗れる車両ではなくなるなんてことにならないように最低のルールは守りましょう
日本の道路も、車、バイク、自転車がもっと快適に走れて無料または低料金で駐車ができる環境整備を進めてほしいですね。環境整備関係者様是非お願い致します。
自転車と歩行者の衝突事故を防ぐため、自転車に車道走行を徹底させる警察庁の新たな自転車対策は、街の交通事情を大きく変えそうだ。
今後は、交通量の多い道路などに警察官が立ち、歩道を走る自転車の利用者に指導を行うが、利用者からは「いきなり車道を走れと言われても……」と戸惑いの声も上がる。朝の通勤・通学の時間帯に、多くの歩行者、自転車、車が行き交う中野駅（東京都中野区）周辺で、新ルールへの受け止め方を聞いた。
２７日午前７時３０分。ＪＲ中央線と東京メトロ東西線が乗り入れ、一日１２万人以上が利用する中野駅近くの区道では、サラリーマンや高校生が切れ目なく歩道を歩き、その間を大型駐輪場に向かう自転車が走り抜けていく。接触すれば歩行者が転倒しかねないスピードを出している人やイヤホンをしたまま乗っている人の姿もあった。
毎朝、駅まで自転車で通う男性会社員（４７）は「急ぐ時は歩道を走ることもある。何が駄目になるのかわかりにくい」と困惑。別の男性会社員（５０）は「車道は路上駐車が多く、走りづらい」と話した。近くの主婦（４０）も「幼稚園児を乗せているので、車道を走る勇気がない」と不安をのぞかせた。
これに対し、歩行者からは自転車の車道走行を歓迎する声が多く、足が悪いという近くの主婦（６７）は「自転車と肩がぶつかり、『歩道の端を歩け』とどなられたこともある。車道を走ってもらえるならありがたい」と語った。
ニュースでよく騒いでるし事故も増えてるのが現状ですが
そもそも自転車は免許制になっていないだけで軽車両の乗り物です。免許センターで更新手続き料に含まれているぼったくりの安全運転のしおりみたいな本があるけど、自転車にも走行ルールがあること載っていた気がする。
学校でも自転車の乗り方ルールを教わったけど今は教えないのかな？
基本走行のルール
自転車は軽車両なので車道の左側走行！
車道が走行危険時などやむえず歩道を走る時は歩行者の歩行を妨げないが正しい走り方。
基本車道左側で歩道はゆっくり走る。これなんの難しいことないのです。
テレビでも今までルールがなかったように今後規制されますがどう思いますかなんて報道しているから報道関係者はバカかと思った。車道走れと言うけど車道左側と言わず逆走は危険だということも報道しないしね。昔からあるルールのたったこのふたつを守るように報道して知らない人にも知ってもらえばいいだけのことなのに......。
したがって
「いきなり車道を走れと言われても……」⇦いえいえ前から法律で軽車両は車道左側と決まってます。
「急ぐ時は歩道を走ることもある。何が駄目になるのかわかりにくい」⇦自転車という軽車両は基本車道左側走行ですが危険回避などやむおえず歩道を走ることも出来ます。ですが歩道を走る時は歩行者の歩行を妨げてはいけないですので危険なスピードは出してはダメです。なので急ぐからの理由は×で逆にゆっくり走らなければならないです。
「車道は路上駐車が多く、走りづらい」⇦これはバイクも車も同じく走りずらいです。歩道も歩行者がいれば邪魔なはずですが...。邪魔でも歩行者優先が歩道ですので歩行者の歩行を妨げないようにと危険が及ばないようにゆっくり歩道が走ることが出来るのが自転車で軽車両なのに走行が許可されているのです。
「幼稚園児を乗せているので、車道を走る勇気がない」⇦育児の大変さはわかりますが自転車を使わない。乗るなら車道左側、歩道は歩行者を妨げず安全な走りをです。
車道が危ないといいますが実際に事故が多いのは歩道走行です。歩行者や自転車同士との接触事故！交差点での左折や右直事故も歩道を走っていて障害物などで死角になり車に気づかれずに衝突が多いのが事実です。巻き込み事故は車道も歩道も車の死角にならないように左折車がいる時は近づかないことです。車道はたしかに危険が多いと思いますが危険と分かっているから安全走行を意識し、車からは邪魔だと思われますが車も自転車を認識するから避けてくれる訳です。
以前折りたたみのミニ自転車を乗っていったときも車道を走ってました。大型トラックにビビりました。タクシーの急停車や降車のドアオープンなんかにもびっくりさせられました。スピードも出なかったし他の車両からしたら邪魔だったと思いますが車が突っ込んでくるなんてことはなかったです。
バイクも車も自転車も乗る人なら分かりますが、車からしたら自転車もバイクも邪魔なのです。バイクに乗れば車も自転車も邪魔、自転車乗れば同じく他は邪魔になります。
歩道を猛スピードで走る
車道を逆走する
一旦停止をしない
ブレーキなしの車両に乗る
自転車は安全ではなく危険な乗り物なので危険を意識して安全運転する
道徳心とマナーがあれば
以上のことはしないしどう走ればいいか分かります。
規制強化されなくても快適に走れるのです。
歩道も通行していいのです。
自分も車道でスピード出したりしますが歩道を走る時はゆっくり走ってます。
モラルの欠如でこれらが守られないから規制強化され
罰金対象として取り締まりが増え警察潤わし
いずれ免許制になり更新料ぼったくられ
駐車違反でも罰金なんて
自転車乗るのにもお金が掛かる時代がきてしまうのでしょう
以前ビックスクーターブームでバイクの歩道などの駐車違反が増えて少しの時間でも歩道にバイク止めれば駐車違反の対象になりバンバン罰則金せしめられるようになったように自転車も取り締まり対象強化で気軽に乗れる車両ではなくなるなんてことにならないように最低のルールは守りましょう
日本の道路も、車、バイク、自転車がもっと快適に走れて無料または低料金で駐車ができる環境整備を進めてほしいですね。環境整備関係者様是非お願い致します。