昼間はポカポカと暖かかった 京都です。
朝は寒かったのですが時間と共に暖かく
夕方日暮れ前辺りからは気温も下がって来て
寒い
一日の寒暖差の大きい時期になって来たかな？
さて～
分解、清掃しました フロントフォーク組んでいきます。
フォークスプリングはウエス巻き付けて
拭き取りもしました。
意外とクリーナーで流れ落ちないんですよ
錆てた所も研磨して
何とかこの程度までにはなりました。
この先 錆び無い事を願いますよ～(笑)
交換部品類になります。
フォーク分解したら スライドメタルは新品に
しないとね。
抜く時に剥がれる事が有りますしね。
古いの外して新しいのに交換をします。
取り付け時にはフォークオイル塗布してからに
オイルシール交換だとセット販売になるんですよ
リップ部にはシリコングリス塗布しとくと
きっといい事有りますよ(笑)
ダストシールも同じ様に塗布してから
インナーチューブに差し込んでいきます。
ここのシーリングワッシャーも新品に
します。
使い回しても良い事無いんで
インナーチューブ入れる前にフォークオイルを
少量流し込んで 摺動面の滑り良くしまして
インナーチューブをゆっくりと入れていきます。
入れ終わったら数回動かして大きな抵抗が無い事を
確認してから
シールハンマーで打ち込みします。
入れる時に斜めにならない様に注意して打ち込みます。
時々 溝が出てるのを確認しながら底まで
入れるんですが 大体は打撃音で分かりますよ
溝が出たら 打ち込み終了
ここで痛恨のミスが・・・
部品の発注漏れが発覚しまして
取り敢えず 古いの使って組みます。
一番交換したいクリップをよりによって
発注漏れとは・・・・
幸いなのはクリップは組んでからでも
交換出来ますしね。
もう片方も打ち込んで
クリップは一時的に古いのを
入荷次第交換しますので心配しないでね。(笑)
あとはオイル入れて エア抜きと油面合わせですよ
大体のは正立、倒立フォーク共用品なので
便利です。
色々有って今日は疲れました・・・・
明日はいい日になるかな？
でわでわ また
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