例の携帯ポンプ | ロードバイク(クロスバイクも)改造ブログ

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現在の愛車は2015年式FELT・F95
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新城幸也選手は憧れの存在です(*´ω`*)


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こんにちは、SHOYAです!

 

 

 

SHOYAは今までパナレーサー可変式ミニフロアポンプ

アタッチメントでボトルケージと共締めにして取り付けていましたが、

これがどうにもダンシングのときに膝に当たり、

少し前からかなり邪魔に感じていました。

 

さらにはミニフロアポンプでも高圧になるとかなり力を入れてぶちこまないと空気が入りませんし、

パンク修理をしたときは、チューブ交換するときに精神力、空気を入れるのに筋力体力を使ってしまい、

復帰したときには、

精神的にも体力的にもこんな状態で、ライドどころではなくなります(´・ω・`)

 

 

 

何より、

やはり脚が動く空間にポンプがあると何かとペダリングの妨げになりそうなので、

 

このツールボトルに入って、

高圧楽々に入れられて、

コンパクト軽い携帯ポンプはどこかに無いものか、、、、

 

 

 

 

そんな都合の良い物があるわけないあるよ

 

 

いや、なんと、

 

ありました( ゚д゚)

 

 

 

 

鬼のように高性能でコンパクトとTwitterで絶賛されたらしい携帯ポンプ。

 

それのOEMらしき物をAmazonで手に入れました\(^o^)/

Otureというメーカー知らんがな(´・ω・`)←)の携帯ポンプです。

 

米式でセットされているので、バルブを反転させて仏式仕様にして、

試しに空気を抜いてF95Eの前輪に注入してみましたが、

腕力が非力なSHOYAでも、

本当に手だけで入れてるのかというほどかなり楽に空気を入れられます。

たぶん女性でも余裕なんじゃなかろうか。。。。

 

この例のポンプ、3ヶ月に1回くらい注油をしてほしいと書いていました。

忘れないようにしとこう。。。

 

 

 

もちろん恒例の重量測定もいたしました。


 

重さは108g!
 

 

パナレーサーの可変式ミニフロアポンプよりも82g軽い!

重さが半分くらいになっとるやーん。。。

 

問題はツールボトルにこの例のポンプ収納できるかどうか。。。。

 

 

お!

 

 

おおお!( ゚д゚)

 

入ってもうたやーん!!\(^o^)/

きちんと蓋も閉まります。

このツールボトルは蓋が振動で緩みやすいらしいので、

ビニールテープをちょっとだけ貼り付けて緩み防止してます。

 

ちなみにこのツールボトルは58gでした。

 

 

チューブタイヤレバー例のポンプを入れて、

300gピタリ賞\(^o^)/

 

 

フレーム周りがスッキリしていい感じです\(^o^)/

 

 

あ、実はサドルは眠っていたHELLくんに変えてます。

HYBRIDよりもこちらのほうがペダリングはしやすいのですが、

サドルを上げすぎていたり、ペダリングスキルが未熟だったりすると、

凄まじくお尻にダメージが蓄積されます。

 

ポジションをきちんと合わせて、

ペダリングスキルが上達すれば痛くないサドルに変わるとのこと。

SHOYAはペダリングスキルが未熟なので、

HELLくんから教育してもらうことにしました∩(`・ω・´)∩

 

お尻にスパルタすぎて挫折する可能性大ですが\(^o^)/

 

サドルがまたコソッと変わっていたら、

こんな感じに笑ってやってください(;・∀・)

 

 

 

携帯ポンプ関係の悩みが解消された上に、

軽量化もできたので本当に今回は大成功!\(^o^)/

これでペダリングに集中できます(;ω;)

 

 

 

ではでは(^-^)/

 

 

 

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