タコ
オーリングを交換した。様子を見てみよう。写真は交換前。
次にシフトシャフトのオイルシール
ジェネレータカバー裏側。結構汚いけど、パーツクリーナーが力尽きたので放置…
抜いたギアオイル。点検窓から見ると綺麗なのに出してみたらまっ黒！！
古いシールをマイナスドライバとプラハンでコツコツやって取り外し。
新品を径が近いプラグレンチで圧入。廃オイルを薄く塗って、シャフトのギザギザには、新品シールにキズがつかないようにテープを巻いた！
最後に家に余ってた4stオイルを抜いた分と同じ量入れた。
あとは経時で漏れなきゃいいんだけど…
オイルシール、トリップノブ、オーリング合わせて￥1500
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