【中古車】カワサキ KSR-2 36.8万円 | 清水ホンダのブログ

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ツーリング仕様のKSR-2 私も利用しました 気持ちいい2スト加速は

病みつきになります。

売りたくないですが、そういうわけにはいきませんので。

 

トップ判断は絶対です。

 

 

入荷時に鬼門のフロントフォークオイル漏れは修理済み

インナーも綺麗なもんです。

 

takegawaのマルチメーターになっておりますが、

ディスクローターや各部の摩耗状態からおそらく低走行ですね。

ですが、メーター交換は減算歴扱いなので距離不明でお願いいたします。

1万キロ以内だと思います。

 

タイヤは入荷時に前後新品で組みなおしました。

林道もOKです。

オンロードのハイグリップでもいいですが、オフロードも突っ込みたい車体ですよね。

 

排気はノーマル

プラグとギアオイルは入荷時に交換してあります。

 

ディスクローターの減りは少ないです。

前後ステンメッシュホースでカッチリのブレーキタッチ

 

ナックルガードとリアキャリア、BOXも付けました。

ヘッドライトはLEDでとても明るいです。

アイドリングは電圧が低いのでちらつきますが・・・ 原付なので。

バッテリーはMFバッテリーに交換してあります。

簡単にハロゲン電球には戻せますが暗いです。

 

 

チェーンも交換してからあまりたっておりません。

ミラーも社外交換

電圧計付のUSB電源はマストアイテム

KSRの整流回路がカワサキらしいことになってますので電圧表示があくまで目安ですが。

あとフェンダーレスですね。

 

キャブは掃除はもちろんのこと、ジェット調整しました。吸気はエアクリBOX遮蔽板外しと

社外吸気ダクトでカスタム済みです。

ノーマルKSRよりもう一段階良く回り楽しい仕様です。

ツーリング仕様が嫌ならハイグリップ履いてジムカーナもありです。

けどあまり回さないでください。焼いても面倒ですので。

2ストオイルはWako's 2CTやヤマハの赤缶などおすすめします。

 

できればとっておきたかった車体ですが、売ります!

 

売れなくてもいいです。私が愛情込めて乗りますから。


2ストは本当に楽しいです。

 

お問い合わせお待ちしております。