KDX125、エンジンオーバーホール | 清水ホンダのブログ

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KDX125のエンジン、ハイパワーエンジンではありますが

年式経過しているためクランクベアリングが逝ってるものが多いです。

今回腰下含めO/Hしました。

冷却水関係のメカニカルシール、オイルシールも全交換実施です。

フライホイール側クランクベアリングが特にひどい状態でした。

まだ部品は問題なく供給されているため組直しできました。

カワサキの部品供給は良いですね。

 

 

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