鉄粉&イオンデポジットだらけ!【H15年式クラウンエステート】 コーティング施工テスト車準備中 | 洗車とコーティングと私/ハイブリッドナノガラス【公式ブログ】

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当店の"自称エンスー"の女性スタッフ

じつは、年齢不詳の
コーティングマニア!

その彼女が、このたび愛車を買い替えることになりました!

安全システムなど便利機能が増えてきて
"よりどりみどり"のクルマ選び。。

しかし、そこはさすが、
エンスーっ!

最近はやりの"ヤングタイマー"
狙い撃ちしましたっ!

トヨタ クラウンエステート アスリート H15式
女性が乗るには渋すぎっ!


トヨタ クラウンエステート
アスリートFour 【H15式】

走行距離 13万キロオーバー

202ソリッドブラック!

しかも、なんと"クリア無し"
をわざわざチョイスっ!

※2000年辺りからソリッドブラックは
"クリアあり"となっていますが、
それ以前はクリアの無い"塗装むき出し"
のデリケートボディがデフォルトでした。


でも、さすがに年数が年数。

ボディは鉄粉だらけのザラっザラ!

もちろん、イオンデポジットだか
ウォータースポットだか
わからないシミだらけっ!

当初は、自分(彼女)で鉄粉取りや
シミ取りくらいやろうと思ってたみたいですが、

板金やパーツ交換、再塗装が必要な
箇所も多数のため、、、

当店提携先のショップに直行っ!


トヨタ クラウンエステート アスリート H15式
サラッと一回磨き後


トヨタ クラウンエステート アスリート H15式
本物のソリッドの光沢はいいね!


トヨタ クラウンエステート アスリート H15式
まっ黄色だったヘッドライトもクリア!


トヨタ クラウンエステート アスリート H15式
良い買物したんじゃないですか~!?


たださすがに、

強アルカリ・酸の化学アプローチでも、
コンパウンド研磨での物理的アプローチでも、
消し切れないキズ・シミは多数…

つまり、、、

「完全にツルピカにするには
全塗装するしかないわ~!」

「もう少しやったら(磨いたら)、
地が出ちゃうよ~」

/By腕の確かなN氏


もちろん、全塗装となると相当な金額。

そこで彼女の発言。

「このままで大丈夫です。
あとは自分で何とかしますっ!」

ということで、、、

最低限の板金・塗装などを行ったら
そのまま納車されることになったそう。。

スタッフの鏡ですね…Good!


そこで、その心意気に応えるため、
急遽入手したのがコレっ!
↓  ↓  ↓

ハイブリッドナノガラス最新硬化系コーティング剤
できたてホヤホヤのコーティング剤


じつは、このコーテイング剤。。

当店人気の硬化系コーテイング剤
Dアーマーのアップグレード版

硬化コーティング剤 Dアーマー


開発した研究所と当店の提携メーカーで
【実耐候】による耐久試験も終了済で、、

その撥水耐久は、"ほったらかしで"
かる~く【1年オーバー】!


「一般ユーザー市場に出していいのか?」


と考えてしまうほどのコーティング性能
を誇る、硬化コーティング剤なのです。。

このクラウンエステートへの
施工状況は、逐次ご報告の予定っ!

ぜひ、ご期待くださいっ!


あと、、

準備の状況次第ですが、
このコーテイングのモニター募集も実施するかも、です。

あわせて、ご注目ださいっ!

では、今回はこの辺で。




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