2019.11.16 8071レ（DF200-5・DF200-115)
自宅周辺はほとんど雪が無いのですが、白滝は積もっていると話を聞いたので、白滝発祥の地へ行くことにしました。
路面状況が分からないので、余裕を持って5時30分に家を出ました。
遠軽の日の出は6時22分で、まだまだ暗いのでヘッドライトを点灯して走行します。
瀬戸瀬を過ぎた辺りから路面が白くなり始め、丸瀬布の道の駅を過ぎて2km位進んだところで、圧雪アイスバーンになりました。
3シーズン目のスタッドレスタイヤなので、慎重に走行して6時15分ころ白滝発祥の地に到着しました。
白滝発祥の地は4cmほど雪が積もっていましたが、木の枝には雪が付着しておらず、ちょっとがっかりな雪景色でした。
気温は-3℃ですが、風雪が強いので寒く感じます。
寒い中待っていると、6時36分にカーブを抜けて、8071レの前照灯が見えてきました。
日の出時刻は過ぎていますが、曇って暗いのでISO3,200で撮影です。
時変よりも50分近く早いので、ここでの撮影は厳しいです。
本務機のナンバーを確認すると115号機でした。
後補機は赤スカのようです。
路面状況が悪いので、慎重にも急いで瀬戸瀬駅へ向かうと、入線に間に合いました。
115号機は連結器の周辺に雪が付着しています。
雪が付着していると、冬らしい感じがしていいです。
瀬戸瀬は薄っすらと積もっている程度です。
雪が降っていないのでクッキリです。
後補機は赤スカ5号機ですが、舞い上げた雪がスカートに付着して赤スカだと分かりません。
5号機は9月に全検出場していますが、屋根以外はまだまだキレイです。
115号機がカーブに入ったのを見届けて、遠軽へ向かいます。
出かけるときは雪が降っていませんでしたが、雪が降り始めて構内が霞んでいます。
発車2分前に前照灯が点灯しました。
前照灯の光が雪に反射します。
雪のせいか前照灯が眩しく感じます。
ナンバーがハッキリ見えません。
こんなときに限って降らなくてもいいのに。
結構降っているので、構内が白くなっていきます。
雪にピントが持っていかれるかなと思ったのですが、意外と大丈夫でした。
初冬らしい画像です。
乗務員さんがよく見えませんが、今日は一人のようです。
構内はそれほどでもないですが、道路は真っ白です。
振り返って115号機を見送って、146kpへ向かいます。
146kpへ向かう林道は薄っすらと白くなっていましたが、タイヤの跡はありませんでした。
ということは今日の146kpは自分一人だけです。
常紋峠は薄っすらと積もっているだけで、雪景色にはほど遠いです。
誰もいないのでどの立ち位置でも大丈夫ですが、どこで撮影しようか迷っていたら、臨時快速の回送がやってきました。
7時55分ころ通過するので、寄り道せずに来れば間に合います。
臨時快速は乗車率が高くないうえに、返しは回送なのでもったいない気がします。
回送が通過してから26分ほど待っていると、5号機がカーブを抜けてきました。
曇っているので影落ちを気にしないで済みます。
5号機が横を向いたところを撮影して、デジタルテレコンをオフにします。
コキやコンテナにも雪が付着して白くなっています。
5号機がカーブで向きを変えていきます。
この位置で後補機がハッキリ見えます。
曇っているので側面が暗くなりません。
全体が白くなるといいのですが、一気に積もると車で来れなくなるので、ほどほどに降って欲しいです。
去年は踏切閉鎖ギリギリまで車で来れたようですが、今年はいつまで来れるのでしょうか。
誰もいないので、いつもより広角で撮影できました。
曇って暗くならないので115号機も撮影して終了です。
撮影日：2019年11月16日
撮影場所：石北本線 白滝－下白滝（信）・丸瀬布－瀬戸瀬・遠軽－安国・生田原－金華（信）
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1 MarkⅡ + M.ZD ED 40-150mm F2.8 PRO ほか
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