不思議と今はもう雨も風もやんでますが、今朝はあまりの強風で
コロンと車がひっくり返るかと思ったさっちんです。ハロにちわ。
それで一回転して、また元に戻ったらおもしろいのにね、
なんて思ってしまうのは、まだ危機を感じてない証拠なんでしょうね。
その前に私の車にはルーフボックスが載ってるので
一回転できずにカメのようにもがいてそうですが。
五点式シートベルトつけなきゃ！！！ （そこー
）
こんな日は車通勤でよかったとつくづく思いますね。
信号待ちしながら歩行者見てると、
みんな１００％と言っていいほど傘がおチョコになっていました。
あれって悲惨だよね。。。
傘の役目を果たさないどころか、一瞬にしてゴミと化す…。
(元に戻るお猪口状態ならいいけど)
お猪口になっても雨を防げるのだろうか？
合羽着ている人は賢い。
スーツ着て合羽着るのは女として恥ずかしいかもしれないけど、
ずぶ濡れで会社に登社するよりは。。。（き…着替えも忘れずに…)
でもね、やっぱり今日みたいな強風の時には車も危険だよ。
何度ハンドルを取られたか。
高速はこういった日の運転はマジ危ないよね。
だって普通の一般道路でハンドル取られるんだよ？
それを速いスピードで走る高速だとどんなことになるか。。。
スポーツカーならまだしも、
バンとか車高の高いワゴンとかは一発で横転です。
スポーツカーでも下に風が入っちゃったら
あっという間に横転しちゃうんだけどね。
でもやっぱり構造上上手く出来てるよ。
前にＲ３２のスカイライン乗ってたんだけど、実感した。
マジに感動したね。
一般道走るなら、ただのお飾りのリアっ羽(ﾘｱｳｨﾝｸﾞ)
でも高速乗ると、その威力を発揮します
元々スポーツカーの設計って、
前からくる風を切って早く走ることが設定だから、
車体自体もうま～く風の抵抗を受けない構造なんだよね。
その前から受けた風を上手く後ろに逃がして
後ろにあるリアッパネに負荷が掛かるようにして
路面に押し付けられるので、高速でも安定した運転が出来る。
いわゆるダウンフォースと言われるもの。
それによって基本ＦＲであるスカイラインは後ろのタイヤがグリップするしね。
あ～～～～久しぶりにスポーツカー運転したくなったぁ～～～
しかもＭＴの！
後ろから来ても分かる
スカイラインのあの独特のエンジン音もたまらないっ
あれだったら、今日みたいな風でも影響受けないんだろうなぁ
