しばらく遠ざかっていましたが、1月27日、代々木八幡駅のホーム新設工事の進捗状況を見て参りました。
まずはいつものとおり、山手通りの陸橋から俯瞰。
駅舎も形ができ、ホームドアも
「小田急 代々木八幡駅」の看板も取り付けられたようです。また、ホームにはホームドアの筐体が据え付けられています。以前の記事で（下記関連記事参照）、新ホームにはホームドアの切り欠きがある旨を指摘しましたが、それが現実化しました。
駅舎の様子は、この角度だとはっきりわかります↓
看板もバッチリ
いよいよ、駅舎・ホームとも完成に向けて秒読みという感じです。
こちらは、地上から新ホームを望んだ写真。
それにしても、新ホームに立っている、オレンジ色のカバーをかぶせられた柱、これ一体何でしょうね？ やはり屋根の柱なんでしょうか。
柱に違和感が（遮断機が上がっているときに、踏切上から周囲の安全を確認して撮影）
既に南新宿・参宮橋のホーム延伸は済んでいますから、ここが完成すれば、新宿駅まで10連の各停が入れるようになります。そうなれば、小田急車は勿論、もしかするとメトロ16000系やJRのE233系も新宿駅に来たりするのでしょうか。
3月に実施されるであろうダイヤ改正が楽しみです。
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№4579.新ホームにはホームドアの切り欠き？ 代々木八幡駅改良工事
※ 当記事は02/02付の投稿とします。