原発より“横須賀原発”ー原子力空母のほうがより怖い。
それは武器を積んでいるからという意味ではなく、
積んでいる核燃料棒のゆえに。
ＧＷ[ジョージワシントン]に積まれた２基の原子炉について
米軍は軍事機密を理由に詳細を明らかにしていない。
ただ米国側のファクトシートによれば、「最大のもので
大規模商業炉の5分の１」と記載されており、２基の総出力数は
美浜原発１号機の出力量（３４万キロワット）近い４０万キロワット
程度とみられている。
では実際の安全性はどうなのか。
ＮＰＯ法人「ピースデポ」の湯浅一郎代表は「海の上なので
揺れいは強いだろう。だが大津波が着たら、福島第一原発と
同じような事故が起きる可能性は十分にある」と警告する。
「空母ごと陸に上がってしまったり、引き波の時に海が干上がったり
して取水ができなくなり、原子炉の冷却に支障をきたすことが考えられる。
また、狭い東京湾に汚染水が流出すると、その被害ははかり知れない。」
危険はそれだけに止まらない。商業炉で使うウラン２３５の濃縮度
が３～５％なのに大使、原子力空母は原子爆弾と同じ９７％とされる。
商業炉が３年程度で交換する燃料棒も、軍事行動優先の空母は
２０年以上同じものを使い続ける。湯浅氏は「長く使うとそれだけ
核分裂生成物、いわゆる死の灰がたまる。事故が起きてそれが飛散
したら、影響は商業炉事故の何倍も大きい」
実際に１９９９年、米サンディエゴ港で原子力空母が座礁し、
冷却システムが故障して原子炉２基が緊急停止するトラブルが発生
している。
原子力資料情報室の試算では、ＧＷが横須賀基地に停泊中か
周辺を航行中に事故が起きると、被害は関東全域に及ぶ。
軍事評論化の前田哲男氏は、「震災後の３月２１日にＧＷが横須賀を
出港したのは、余震による津波を警戒したのかもしれない。その
危険性は米海軍も認識しているはず」と分析する。
横須賀市によるとＧＷは０８年９月の配備以降、日数では
５割以上横須賀に停泊しており、津波に
遭遇する可能性は決して小さくない。
前田氏は「深刻な事故が発生すれば、東京湾全体が死の海に
なりかねないほどの危険がある。首都圏の住民は、静岡の浜岡
原発と同じくらい重要なこととして認識するべきだ」と訴えている。
↑ １１１０２８東京新聞