相変わらずｍｏｔｏさんはマメに練習のようです！
以下
まだ先日のツーリングの疲れも抜け切れない状態ではありましたが、
行って参りました、二輪安全運転講習会(通称：砧)＠世田谷区。
今回の講習、いつもと多少プログラムが異なり、
午前中は運転のメンタル面についてのブレインストーミング。
午後からはスラローム走行とブレーキングで、
一本橋等のバランス走行は有りませんでした。
午前中のプログラムについては、新たな試みらしく、
グループ別に分かれて、事故の原因を精神面から分析(抽出)し、
どのように対応すれば冷静な状態になれるかを話合い、
発表するといったもので、なかなか興味深い内容でした。
尚、今回は上級のみで、次回中級～初級と順次行う模様です。
それと今回もちょっとした出来事があり、午前の講習時間中に上級班
のバイクがチェックされて、マフラーやウィンカー等についての改造
を地面にチョーク書きで指摘されていました。因みに私は無問題。
そんな中、一台のモタード(レーサーベースのコンプリートらしい)が
ヘッドライトの不備(ウィンカー並みに小さくて明らかに光量不足)を
理由に門前払いとなりました。
その後の終礼でも、騒音や視認性が低下するような改造は極力避けて
欲しいとお願いされました。警察主催でもあり、何より近隣からの騒
音苦情含め昨今ナーバスになっているのかもしれません。
さて、スラローム走行ですが、コースは下記の通り。
今回破線の部分が増設されて、よりタイトな構成となっています。
今回は上級４班の内一つランクを上げた３班で走りました。
３班はソレに向いた車種な人達ばかりでしたが、
私も色々と気付く所ありで、無駄をなくして
更にスピードアップ(安全に旋回)できるようになりました。
特にＳ字やクランクでは、アクセルを極力パーシャルに保ったまま
切り返すようにしたら、ここで後続に差を詰められる事が減りました。
その他、旋回時のフォークの伸びとアクセルのタイミングについても
どうやったら早く開けられるのか少しずつ判ってきました。
これに関連して、スタンド類の接地も減ったようで、
結果、バンク角に余裕が出来、今よりペースを上げられる
可能性(マージン)が出てきました。
最終的には３班中位近くのポジション(走行順位)で走る
事が出来ました。
そんなこんなで今回も得る事の多かった練習会・・、
もとい、安全運転講習会でした。
追伸：次回講習日(11/21)はマラソン大会と重なる為、
同所へのルートが時間帯閉鎖となるので要注意です。
でわでは。。
色々と情報ありがとう！助かります！(o^-`)ｂ
講習会は年内に一度位は行けるか？と言ったところですね～。
以下
まだ先日のツーリングの疲れも抜け切れない状態ではありましたが、
行って参りました、二輪安全運転講習会(通称：砧)＠世田谷区。
今回の講習、いつもと多少プログラムが異なり、
午前中は運転のメンタル面についてのブレインストーミング。
午後からはスラローム走行とブレーキングで、
一本橋等のバランス走行は有りませんでした。
午前中のプログラムについては、新たな試みらしく、
グループ別に分かれて、事故の原因を精神面から分析(抽出)し、
どのように対応すれば冷静な状態になれるかを話合い、
発表するといったもので、なかなか興味深い内容でした。
尚、今回は上級のみで、次回中級～初級と順次行う模様です。
それと今回もちょっとした出来事があり、午前の講習時間中に上級班
のバイクがチェックされて、マフラーやウィンカー等についての改造
を地面にチョーク書きで指摘されていました。因みに私は無問題。
そんな中、一台のモタード(レーサーベースのコンプリートらしい)が
ヘッドライトの不備(ウィンカー並みに小さくて明らかに光量不足)を
理由に門前払いとなりました。
その後の終礼でも、騒音や視認性が低下するような改造は極力避けて
欲しいとお願いされました。警察主催でもあり、何より近隣からの騒
音苦情含め昨今ナーバスになっているのかもしれません。
さて、スラローム走行ですが、コースは下記の通り。
今回破線の部分が増設されて、よりタイトな構成となっています。
今回は上級４班の内一つランクを上げた３班で走りました。
３班はソレに向いた車種な人達ばかりでしたが、
私も色々と気付く所ありで、無駄をなくして
更にスピードアップ(安全に旋回)できるようになりました。
特にＳ字やクランクでは、アクセルを極力パーシャルに保ったまま
切り返すようにしたら、ここで後続に差を詰められる事が減りました。
その他、旋回時のフォークの伸びとアクセルのタイミングについても
どうやったら早く開けられるのか少しずつ判ってきました。
これに関連して、スタンド類の接地も減ったようで、
結果、バンク角に余裕が出来、今よりペースを上げられる
可能性(マージン)が出てきました。
最終的には３班中位近くのポジション(走行順位)で走る
事が出来ました。
そんなこんなで今回も得る事の多かった練習会・・、
もとい、安全運転講習会でした。
追伸：次回講習日(11/21)はマラソン大会と重なる為、
同所へのルートが時間帯閉鎖となるので要注意です。
でわでは。。
色々と情報ありがとう！助かります！(o^-`)ｂ
講習会は年内に一度位は行けるか？と言ったところですね～。