前回のblogカキコから、あっという間に2ヶ月以上が経ってました。
あれやこれやと少し勤しんだり、大いに楽しんだりしながら過ごしてました。
9月初めはアクティブM君とハードめツーリング。
今回は緩いと言いつつも、やはりハード…
無駄に悪路。
各セクション、緊張と不安と体力の消耗。
その為か、レストランのランチが最高でした。
葛巻ルートは景色がいいの一言‼︎
9月後半は農繁期。
新車投入！
三条刈りと整備性に感動。
乾燥機もリニューアル！
遠赤外線乾燥。
よって味もgrade up。
本末転倒手前味噌米。
高額機械らのお陰で、問題なくスムーズに終える事が出来ました。
10月初めは、ソフトめツーリング。
ビンテージなバイク揃いで渋いっす。
マフラーがやれて音が煩いっすw
10月中旬は、たまには1人ドライブ。
考えてた目的ルートを凍結前に通れて満足。
来年もやるかな…
11月初めは、大分寒くなってきたので、こもり作業。
theラジコン。
WPL c34ランクル。
これを機に弄ろうと思い、アルミ製ショックをAmazonに発注。
見事、合わず…
c34と確認して買ってるのに、このザマ。
仕方がないので、WPL純正サスペンションを購入して塗装&汎用ステッカーを貼付。
ついでにホイールウエイトも買って装着。
重厚感up。
よく出来ているシャーシだと思います。
1/24モデルも悪くないです。
https://raywood.jp/collections/wpl
そして、昨日と今日は冬支度のタイヤ交換。
交換といっても車からの着脱ではなく、ホイールとタイヤの着脱。
久々、手動式タイヤチェンジャーの登場！
親父に土台を用意してもらったので、更に効率up。
前回は15インチで死ぬかと思いましたが、今回は12インチなので楽勝と思いきや…
簡単に行く訳はなく、まあビードが落ちないわ上がらないわの四苦八苦。
何時間かかったでしょう。
youtubeをみて再確認し再施行。
好きでないとやれないですよ、こんな作業。
しかし、コツが分かれば入り出すんです。
嬉しさと安堵感ですが、最終仕上げのエアをつめてビードが入る瞬間の「パンっ」が結構苦手。
合計8本。
良い筋トレになりました。
もっと慣れて、効率よく且つ傷を付ける事がないよう上手に仕上げたいですね。
失敗も苦労もありますが、身になる事ばかりで何一つ無駄になってないです、たぶん。
自分としては、今やっている事全てがリンクしていると思っています。
何はともあれ、面白い。