ランブルガレージ店長です 
今回は、お隣の山形県金山町で開催される
NOSTALGIC FESTA in KANEYAMA 2022/ノスタルジックフェスタ 金山 2022 を見学に、
お隣り山形県金山町にモトグッチファルコーネで見学に向かったお話の続きです 
今回はお話を脱線して ショートツーリングに乗っている モトグッチファルコーネのお話もちょっとだけ 
Moto guzzi falcone
1950年～67年までの長い期間に亘って、基本設計はもとより、殆どが当時のそのままの設計で製造されたマシン。
1950年以前にも、バルブがオープンバルブから、蓋をされた現代に近いクローズド・バルブに、
戦前のグッチの ハンドチェンジからシフトチェンジに、
アクセルがレバー式からスロットル式に、手動進角が自動進角になったり、、程度の
主だった変更は これくらいの、大きなモデルチェンジもしなくてそのまま生産が続けられたMoto Ciclo (モーターサイクル)
ランブルの乗っているファルコーネは、50ｓ～60ｓに産まれたマシンの様ですが、
年代に拠っての マイナーチェンジのような変更も全く無く 50年から長い期間で生産され続けてきたマシンゆえ、
年式がはっきりしません
50sと言えば50ｓのバイク、60ｓと言えば60ｓのバイク でも通じてしまうマシンです
そもそも、細かい事は気にしないイタリア人 そんなことなど拘らず、気持ち良ければそれでいいんじゃない 
Amore, Mangiale, Cantale （愛して、美味しい物を食べて、歌って、）陽気で そして真面目なイタリア人が
造って、乗っているモト・シクロ
細かく 年式に拘るのは日本人ゆえ
と開き直ってしまいますね
それよりも 重要なのはパフォーマンス
古臭い車体ですが、いざ走り出すと 軽快感そのもの 
低速からの発進は、５００ｃｃ単気筒のトルクあるエンジン、英国車の様にトルクフルな
低回転から回ってくる回転からの発進、そしてスピードが乗ってくればアウターに付いたフライホイールから
更にもっと「スピード上げてよ」と言わんばかりに より軽快な回転で回っていくエンジン
回転が上がって行けば行くほど、「ケタ テケ ケタ テケ、、」と軽いエンジン音に変わり
エンジン音の変わり具合も聞き分けるのもまた愉しいマシン、
シフト操作を怠けても そのままハイトップギアで、「ダダダダ、、」と低速から加速してくれます
車体は500ｃｃながら、ランブルの乗っている同じ排気量のメグロＺ７より軽い車体で、250ｃｃクラスの軽さで、同じ排気量
と 疑ってしまう位 軽快な車体
メグロＺ７に乗る機会もめっきり減ってしまいました 
エンジンを掛ければメッキのフライホイールがクルクル回って、反対側のクラッチのローラーも一緒に回っています。
クラッチを握れば クラッチ側のローラーもレバーで押されて回転が止まります。
うまく説明出来ませんが、Guzzi Falcone を見られる機会があれば見て見て下さいませ 
フレームはトラス組の三角フレームに、その応力を受ける為に
ミッションケース下部に隠されるようにカバーされた 丈夫なコイルバネが水平に2本鎮座 
日本人と違う、イタリア人の独特な発想性、デザイン性には乗る度にいつも感心したり驚いたりの連続
リアサスペンションのような ヘビーな部品は極力目につかいない様に隠して、
可憐で繊細な部品で構成されたシャーシーは、一見すれば 華奢なイメージですが、丈夫なシャーシーです。
日本人の考えで 及びのつかない独特なデザインは見ていても飽きのこないデザインですね 
そして長年に亘ってマイナーチェンジもごくわずかで 同じデザインで長い年月を生産され続けてきたという事は、
それだけ カルロ・グッチ、ジョルジョパロディ 両氏の、販売開始時からのモデルの発想、
アイデアが秀逸だったという事になるのかもしれませんね
当時の販売店で付けられた リベット留めの証明プレート
細かな部品１つ１つが 芸術品の様な造り、イタリアンデザインです｡
全てが イタリアから渡ってきてそのままの車体です。
メグロＺ７で走れば、80ｋｍ/ｈ位でこれ以上はエンジンを回すのがかわいそうと思いますが、
80ｋｍ/ｈ位ではノッキングの終わり位？ もっと、もっと、、、 更に90ｋｍ/ｈ前後で
安定して走れるマシンといった感じで 走っているのが楽しくなります。
50ｓのMoto ciclo (モーターサイクル) で翔っている、そんな気分にさせるマシンです
ともあれ、個性的なフライホイールをクルクル回しながら、オリジナル時から真っ赤なイタリアンロッソ（レッド）の車体で
マシンを操れる気分は 一気に盛り上がります 
ギミックなデザイン、他車モーターサイクルに類を見ない癖のあるデザインながら、軽快で 気持ち良いマシンです
イタリア人のチャラいデザイン その裏に秘められた 多くのアイデア、デザインなど、深い内容がギッシリ 
飽きのこないマシンです
眺めて良し、走って又 良しの、いぶし銀の 良いモーターサイクルです
今回はモトグッチファルコーネ考察の話題でしたが、次回からも
又 ノスタルジックフェスタ 金山 2022 を見学のお話はまだまだ続きます
ランブルガレージ店長でした
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