今１度、シリーズ構成つまり「ハンデ→賞金別定→ハンデ」という施行順について、何が有利で、何が不利なのかを一般論で考えてみるのも、無駄にはなるまい。その逆説的に捉えればいいのだから。
現行例では、シリーズ１勝馬は「中京記念」で評価された負担重量に500gのみ加増するルールが守られているが、これが｢救済戦」か｢能検戦」かで大きく変化する蓋然性も高い。
フラガバッハ57.0ｷﾛ→57.5ｷﾛ、クラレント57.5ｷﾛ→58.0、サダムパテック58ｷﾛ→58.5ｷﾛ、スマートオリオン57.0ｷﾛ→57.5ｷﾛ、レッドアリオン57.5ｷﾛ→58.0ｷﾛ。
しかし、今年以降、特別な事が無い限り、「関屋記念」→「京成杯AH」を連覇するクラレント型の１着馬は出ないと言うのは、これが｢代替」であった点から。
仮説は実験が成功すれば、仮説として成立するが、そのが適わぬ時は、所謂、只の妄想に成り下がるが、仮説を立てて、起点を定め無ければ、数多い分岐判断は不可能である。単純な似た物探しであっても、サンプル想定自体は仮説の一種であると認める。
ここでの当研の仮説は、シリーズ過去２戦に戦歴を持つ事が１着起用条件になっているという事。これは、つまり逆説的には、シリーズ初参戦が１着条件にも成り得るという意味にもなる。
できれば、出走しないで欲しいのが、先行２戦で◎を打って失敗しているエールプリーズだが、やはり、出走し、当研が重い印を打ってしまうのだろうｗｗ
