本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇
今日はカム交換作業中のＯ様号
今回はＯ様がＴＯＭＥＩ ＰＯＮＣＡＭ（ＲＢ２５ＤＥ不可）を装着。
当店ＴＯＭＥＩ製品 売り上げ第１位と言っても良いと思う
ＰＯＮＣＡＭ
今回はターボ用のカムをＮＡに装着。
装着前からバルタイなやむ・・・
同時にウィークポイントの純正バルブリフターから、ＴＯＭＥＩ製のバルブリフターに交換。
変摩耗に強いスチール製バルブリフター
純正アウターシム式からインナーシム式に変わります。
ＩＮ／ＥＸ 専用設計です。
今回、マイクロメーターを新たに購入しました。
ダイヤルゲージなどで測定して作業していましたが、これで作業効率ＵＰ！！！
ＴＯＭＥＩ製インナーシムキットやＦＪ２０なんかもインナーシム測定するのが早くなったので購入して良かったです♪
カムシャフト装着完了。
すみません。シム調整中の写真は無いです。
作業に集中すると写真だいたい忘れます。。。
カム山がヘッドにかなり近い所なども有りますが、干渉はしていないので加工が必要無くてよかった～
ベルト周りを装着。
オイルポンプも加工してトリガーキット装着
この時点でギャップ調整をして本締めしときまーす。
クランクプーリーを規定トルクで締めたら、いよいよ悩みの種のバルタイ
高回転重視なエンジンではない。
でも回すのは楽しい♪
ショートサーキット走行を楽しむ♪
トルクは欲しい！
ＮＶＣＳをどの様に使うか？
使わないのか？
ジュラテックさんで変化量を小さくしてもらうかも考慮して考える。
この状態で1日経ちました・・・
やっとバルタイ決めました。
このバルタイでセットアップしてダメなら、ジュラテックさんの可変量の少なくする加工します。
O様、セットアップがんばって～
本日の作業は以上です。
ありがとうございました。
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