ER34 RZ34ミッションスワップ時のクラッチ繋がりポイント改善 | レーシング サービス タカギ流

レーシング サービス タカギ流

日々の作業などをお伝えしていきます。

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇

 

オオクボファクトリー様からのご依頼で、

RZ34 6MTスワップ車両の作業です。

ジュラテックさんのRZ34 6MTスワップキットを使用して製作しております。

いつもジュラテックさんの商品は綺麗な作りです♪

 

今回、クラッチが純正交換タイプのクラッチを使用しております。

フライホイールに関しましては、BNR34GTR用を使ってます。

 

ジュラテックさんから販売されているクラッチを使用すれば、

今回の様な問題無いかもですが、NA車両にツインプレートは必要ないので

オオクボファクトリーのオオクボ社長は純正フライホイール+シングルクラッチの

組み合わせでトライされています。

 

クラッチを踏むとつながりポイントが最奥なので、

色々調べたらRZ34用のクラッチフォークの長さが、ER系違うので

フィーリングが凄く悪くなっていたみたいです。

 

現在はジュラテックさんで、長さ違いによるストローク対策された

クラッチオペレートシリンダーを準備させているみたいです。

 

当店では今まであるメーカー様のクラッチ開発の

お手伝いもさせて頂いていた経験も多く有りますので、

今回オオクボファクトリー様にはご無理言って

僕が納得出来る所まで作業させて頂きました。

 

 

あちこち切った削ったをし、何種類かステーも製作してやっと完成。

オオクボ社長にも太鼓判頂きましたので、RZ34 6MTミッションを

スワップしてクラッチ不調の方お待ちいたしております。

 

 

 

まだまだ人気の高いR34系

困ったときは専門店に近い当社にお任せください♪

 

本日の作業は以上です。

ありがとうございました。

 

スタッフブログはこちらから

 

 

スタッフブログ

 

 

オリジナルパーツ

 

RSタカギ オンラインショップ