祝1,000記事目 883R現況報告 | フレブル般一とアクティブアクションの日々

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趣味のオートバイやフレブル父娘と過ごす日々日常生活を綴るブログです。

Hi I am 883R.

A partner of exclusive driver A.

 

すみません、ミーはアメリカ出身だから

つい母国語で話してしまいました。

 

今回、1,000記事目なので、本来なら今迄のブログ全体の軌跡を振り返るのですが、ヤフーブログ廃止の為にアメーバブログに引っ越して来て、927928記事目に凡そ報告したからという事で、ミーが大役を請け負う事になりました。

 

ミーは2006年にアメリカのミルウォーキーでスポーツスターのインジェクション元年車の2007年式モデルとして日本仕様で製造されました。

海を渡り日本に来たけどあまり乗ってもらえず、2015年に走行距離10500Kmで専属運転手Aの元に来ました。

 

専属運転手Aは遅い、曲がらない、止まらない、オイルが漏れる、ミーをとても可愛がってくれて、へそくりを貯めては改善してくれました。

マフラー、吸気系、配線を変えてECMを書き換えてもらい本来の性能を取り戻せました。

 

足回り、ブレーキ、外装もブラッシュアップされたから

おかげ様で現況はこんな感じとなりました。

 

総走行距離は51,000Kmを超えたけど

年式を考えれば少ないし、アメ車のミーには大した距離じゃないです。

 

前回の現況報告はコチラをご覧下さい。

 

それでは現況と今後のミーの進化予定です。

 
カスタム箇所
フェンダーリフレクター除去
禿オク 中華LEDルーカスタイプスモーククリアテールランプ交換
キジマニーグリップバー取付
キジマヘルメットホルダー取付
キジマミニスクエアーウインカー交換
キジマ サドルバックサポート取付
キジマ スライドレールショートx2取付
キジマ ドッキングボルト取付
キジマ 荷掛けショックボルト交換
トランプサイクル グリップ交換
トランプサイクル スピードバー交換
トランプサイクル サイドカバー取付ステー
ゲイルスピード ワイヤークラッチホルダーキット32-34mm

ゲイルスピード ラジアルマスターシリンダー VRCφ19(20-18mm)

デイトナ デイトナシェイブミラー交換
ニューイング DCステーションUSB+取付
2りんかんPB メッシュシートカバー取付(夏季)
ドラッグスペシャリティーズ? ポップアップガスキャップ交換
ドラッグスペシャリティーズ ターンシグナルエクステンションキャップ交換
ダイノジェット ダイノフラッシュECM書換
HD純正 ドッキングハードウェア取付
HD純正 デタッチャブルバックレスト(標準高)タンデム時使用
HD純正 デタッチャブルバックレスト(ロータイプ)キャンプ時使用
HD純正 LEDヘッドライト交換
HD純正 グロスブラックフェンダーストラット交換
HD純正 北米プーリー交換
HD純正 ディップスティックベゼルグロスブラック交換

SE エアクリーナーキット交換

SE スパークプラグコード交換
SE スラッシュアウトスリップオンマフラー交換
SE フ ォークブレース取付
サンダンス トラックテックフォークスプリングキット交換
サンダンス トラックテックトリプルヨーク45mm交換
リアショック ナイトロンアジャスタブルR1交換

K&H スポーツダブルシート交換

K&H ダブルシート交換(メッシュカバー使用時)

ワールドウォーク メーターバイザー取付
ワールドウォーク カーボンサイドカバー交換

ミツバサンコーワ アンテナ分離型ETC取付

デグナー ETCケース取付
デグナー サイドバッグ取付
モトフィズ Wデッキシートバッグ(お土産購入予定時)
モトフィズ キャンピングシートバッグ(テント泊時)
DIY ヘッドライトリム自家塗装
アクティブ GLIDEホイール前後18インチ化
前後フェンダー交換
インジェクターチューニングボルト取付
ブレーキング 前後ローター交換
ブレンボ 前後キャリパー交換
専属運転手A軽量化-8Kg

 

以上が全てのはずです。
 
今後の妄想カスタム(笑)
ダイノジェットパワービジョンでECM書換
トランプサイクル チタン2in1マフラー交換
ベビーフェイス バックステップ交換
油温計付タコメーター取付
内圧コントロールバルブ取付
エンジン 1200ヘッドを使用して1250化&ハイカム交換
各スプロケットの最適化
オイルクーラー取付
国産スイッチ&ハイスロ交換
ミリバー用ライザーに交換
 
今後のミーの進化にご期待下さい!

 

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