ARCA関西・九州 第3戦 in 岡山国際サーキット | RIP STAFF BLOG

ARCA関西・九州 第3戦 in 岡山国際サーキット

広報の原です。 いつもご覧いただき、ありがとうございます。

9月21日に岡山国際サーキットで開催されたARCAの走行イベントに行ってきました。

アバルトチャレンジ 2台の競走
ARCAはALFA ROMEO CHALLENGE ASSOCIATIONの略で、アルファロメオチャレンジ、アバルトチャレンジ、ETCCなどイタリア車を中心に、欧州車でで楽しめる草レースイベントを主催している団体です。


ARCAが開催しているイベントは練習走行、予選、決勝と本格的なレースと同じフォーマットで行われ、クラス別の表彰やシリーズポイントなどがあり、年間を通してレースを楽しめるモータースポーツイベントとなっています。 一般的な走行会のように、サーキットを走って楽しむだけではなく、もう少し本格的な雰囲気も楽しみたいな、というスポーツ走行中級以上の方におススメのイベントです。

アバルトチャレンジ サーキットレース 車両群
ARCAの関西地区のイベントは、岡山国際サーキットで4月・6月・9月・11月の全4戦が予定されています。

ALFA ROMEO CHALLENGE、ABARTH CHALLENGE、その他の欧州車が参加できるETCCが混走で行われます。 そのため当日は、アルファロメオ、アバルト、フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェなど、さまざまな欧州車がサーキットに集まります。 普段なかなか見ることのできない車が一度に集まるので、走る側だけでなく、見ている側も楽しめるイベントです。

アバルトチャレンジ2023 岡山国際サーキット、ゼッケン66
各レースは車両の仕様や過去の実績などによって、更にいくつかのクラスに分かれて競います。
大きく分けると、チューニングされた車両から比較的ノーマルに近い車両まで、それぞれの仕様に合わせたカテゴリーが用意されています。
車両の仕様に応じてクラス分けされることで、できるだけ近い条件の車同士で競えるようになっています。

アバルト666番、サーキット走行
当日は、1日の中で練習走行 → 予選 → 決勝第1ヒート → 決勝第2ヒートという流れで進みます。
今回は午前中に練習走行20分と予選20分を行い、午後から決勝第1ヒート、その約1時間後に決勝第2ヒートが行われました。
決勝はそれぞれ6周。
短い周回数で行われるため、スタートからゴールまで集中した走りが求められます。

「レースには興味があるけれど、いきなり他の車と競争するのは少し不安……」という方には、タイムアタックという選択肢もあります。
20分の走行を2本行い、その中で記録したベストタイムで競います。
まずはタイムアタックでサーキットに慣れて、走ることに慣れてきたら、次はレースに挑戦する。
そんなステップアップも可能です。

ABARTHのレーシングカー、タイヤ交換作業
RIPでは、普段の整備やメンテナンスはもちろん、サーキット走行に向けた車両の準備やチューニング、そしてレース当日のサポートまで対応しています。

レギュレーション、年間スケジュール等、ARCAの詳細はこちら↓

と、言いつつ結構判りづらいウェブサイトなので、このイベントで走ってみたいな、という方はRIPへ遊びに来て下さい。

ARCA認定協力店となっていますので、アルファロメオチャレンジ、アバルトチャレンジ、ETCCへの参戦を検討されているお客様には、エントリー用紙の記入方法から、クルマ作りのアドバイスなど、なんでもサポートさせていただきます。

レーシングカーが岡山国際サーキットを走行
「一度サーキットを走ってみたい」「レースに出てみたいけど、何から始めればいいのか分からない」「まずは詳しい話を聞いてみたい」という方は、ぜひお気軽にRIPまでお問い合わせください。
サーキットを楽しめる仲間を少しずつ増やしていければと思っています。

 

来月には、鈴鹿サーキットでETCC110分耐久が行われます。 運動会のような楽しい耐久レースです。

こちらもサポートさせていただきますので、レポートをお楽しみに!

 

   

 

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