フミさん（FKAさん） に写真撮ってもらいました。ありがとう！フミさん、来年はモタードオールスターで大暴れやね！がんばれ！
で、恥を忍んで、つーか戒めのために、我が写真をアップ。体格に合っていない上に、コケないようにテンション低目なので、完全にバイクに「乗せられて」ます。
そう、内脚を出したところで、地面は遥か彼方（涙）。何の役にも立ってません。ステップに乗せておいた方が、上体の自由度があってよっぽどマシ。ムダにクセづいちゃってるんですよね。。。
別の角度から。前にも外にも座れていない。外膝でホールドできていない。バイク寝ていない。ってな感じでダメダメの見本みたいなフォーム。これは車格に関係なくって150Rでも多分同じだと思う。
で、ロード以上に右コーナーが苦手なことに気が付いた。左はバンクさえあれば、前に座りなおして股下ですっとバイクを寝かせられるんだけど、右はなぜかうまくいかない。2時間の走行中、何度も右コーナーで試してみたんだけれどイマイチ。きっと８の字レベルで特訓しないと今後も変わらない気がしてきた。
それから左コーナーにしても、これまた悪い癖で、寝かせることばかりに執着している気がする。進入も脱出も気が付けばカウンター気味なハンドル入力になっていて、セルフステアを殺している可能性大。これも８の字でしょうね。
あとリアブレーキも問題。上記と同じように、カウンター気味になってしまって、バイクがコーナーの出口に向かない。それもシッティングの話で、スタンディングだと、どう効いているのかさえ、よくわかんない。本当はスタンディングのままケツを外に振り出したいんだけど。まあ無理か。笑
グルグル系のEDは、長く乗れるので練習になるんだけど、やっぱ漠然と長時間乗っててもダメっすね。課題を持って短時間を集中しないと何も変わらんわ（過去何度もそう言ってる気がする）。なので、モトクロスコースとか８の字とかを基本に立ち返って練習したい気分。
そうそうステダンは多分効果ありましたよ。開け開けのテンションじゃなかったので比較しにくいけど、一度もハンドルが振られることは無かったです。
ティアオフも初体験、でも一度剥いだだけで、あとはゴーグル外しちゃいまいた。それと去年のアクションEDで一度も飲めなかったキャメルバック。今回は２時間中、３度飲みましたよ。バイクをコース脇に止めて。笑