新入庫のご案内でございます!!01y BMW E46 M3 6MT 右Hです!! | Real-ize. リアライズのブログ~ 本日のリアライズ~

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静岡県富士市にて欧州車専門の中古車販売店を営んでおります。「年収280万円でフェラーリを買った男」が営むクルマ屋さんの日々を綴っております。

入庫のご案内になります!!



01y BMW E46 M3 6MT 右Hです。



市場にない6MTの右ハンドル仕様で40000kmと低走行のE46 M3です。



リアに修復歴が有る為に訳ありですが疲労感や傷みが少なく自然な質感が残っており新車時の頃の様な雰囲気でお乗り戴けるお車です。



走行距離の通り使用感が無いスッキリとした雰囲気のインテリアです。









使用頻度の高い運転席ですがご覧の通り目立った擦れやヘタりが御座いません。

















1点だけ、左リアシートのヘッドレスト下辺りにシワが御座いますが質感は全体的に変わらず使用感が少なくとても綺麗です。

シワはシートを倒していて跡が残ってしまった物だと思われます。

センターのスエードも色褪せば無くBMW Mカラーが映えて起毛の目立った擦れや傷みも御座いません。



前席のシートバックも靴跡など目立った傷などもなく綺麗な状態です。



A,B,Cペダルも距離通りです。









ステアリングやシフトノブ、サイドブレーキレバーも使用感が少なく自然な質感が残っております。



ステアリングのプラスチック部分の傷や塗装剥がれも御座いません。





ドアヒンジやキャッチ周りも汚れ溜まりが無くスッキリとしております。





ボンネットやリアフードの周りも同様に綺麗な状態です。





ステップ周りの傷も御座いません。



ドア内張りの状態です。



アームレストやグリップ部分の目立った使用感も御座いません。





シート同様にスエード箇所の浮きや擦れなど経年劣化による傷みも御座いません。



ダッシュボード周りもスッキリとしております。





嬉しい右ハンドルの6MTです。







シートベルトキャッチやリアのスピーカーボードの日焼けによる色褪せも御座いません。





ポルシェ 911と同様に傷の付きやすいセンターコンソール周りですが目立った使用感もなく綺麗な状態です。



シガーや灰皿の使用歴も御座いません。





操作スイッチの文字擦れや割れなども御座いません。



オリジナルのオーディオも可動しております。



ルーフトリムの浮きや弛みも御座いません。





入庫時に若干ピラーに浮きが御座いましたのでリペア済みです。



40000kmです。

レブインジケーターの付いたM3専用のメーターパネルです。

針やパネルの日焼け色褪せもなくイルミネーションの透過光、ディスプレイの文字化けも無く綺麗な状態です。



ラゲッジスペースもスッキリとしております。





車載工具も揃っております。



修復歴はリア周りになります。









バックパネルを交換、左右のクォーターを鈑金塗装しておりフロアに歪み、再塗装が御座います。





修復のないお車と比較してみるとシーリングや塗装の処理に違いが御座います。











ストラット周りやガラスの下付近は修正しておりません。





シーリングなどが同じ様になっております。

入庫後に200km程はテスト試乗を行っておりますが走行上の不具合は御座いません。

市街地から高速までテスト致しましたがきちんと真っ直ぐ走り、きちんとBMWらしくシャープなハンドリングが健在です。









修復歴は御座いますが距離通りにクルマがシャキッとしており立ち姿が良いです。

よく見かける疲労感が漂ったE46とは違う雰囲気をお分かり戴けるかと思います。





ヘッドライトレンズの黄ばみや曇も御座いません。





テールレンズやハイマウントランプも同様に経年劣化が御座いません。





フロント周り、タイヤハウスのアーチ周りに飛び石傷が殆ど御座いません。

サーキット走行などはされていなかった様です。







ドアモールやウインドウ周りのウェザーストリップの日焼けや雨染みも御座いません。

ワイパーカウルのラバーが居なくなっている個体も時々見かけますが質感もよく綺麗な状態です。



ラベルの色褪せも御座いません。



前オーナーは2008年から所有されておりました。



珍しい?ノーマルルーフです。







鮮やかなフェニックスイエローです。

陽が射すと更に鮮やかに映える美しいカラーです。









張り出したフェンダー、サイドベントやボンネットのパワーバルジなどは"BMW M3"が最速の3である為の機能美です。





ウインドウフィルムすら貼られていないオリジナル感が良いです。





アイバッハ製 スプリングで程良くローダウンが施されておりスタイリッシュな佇まいです。



エキゾーストテールの焼けも御座いません。

NAらしい心地の良いエキゾーストノートが響きます。



オプションの19インチAWです。

4本ともに目立ったガリ傷やディスク面の腐食なども御座いません。

タイヤはYOKOHAMA ADVAN Sportsと車格に見合ったプレミアムスポーツタイヤで残り溝も十分に残っておりますが製造年が少し古いです。

ブレーキディスクローター、パッドの残量も問題御座いません。

ディスクローターのヒートクラックも御座いませんので荒い走り方はされていなかったと思われます。



エンジンルームもとてもスッキリと綺麗です。



ヘッドカバーの結晶塗装、Mのエンブレムも焼けておりません。

BMW シルキー6!!エンジンフィーリングの気持ちよさはさすがの一言です。







バンパー、カウル周りやフード裏も焼けや汚れ溜まりが御座いません。



入庫後に点検しております。



オイル漏れ、水漏れなども無く下回りもスッキリと綺麗な状態です。



ヴァノス周りのオイル漏れも御座いません。



フィラーを開けるとエンジン内部のカム周りが新車時の頃の様に輝いております。

距離が少なくあまり乗っていなかったお車ですがオイル管理は良かったのだと思います。







こちらもお約束?デフの目立ったオイル漏れも御座いません。





入庫時にLSDの作動音が大きかったので点検して整備済みです。

作動音の原因はLSDオイルの経年劣化でオイルを入れ替えたら元に戻りました。

BMW SAE75W-140 Mモデル専用 LSDオイルにて作業を行っております。

BMW社がMモデル専用に開発したスペシャルオイルでして0.5L/\10,700-の高級オイルです。



付属品は取説、ブックケース、スペアキーになります。





























市場にない6MTのE46型 M3です。

リアに修復歴がある訳ありですが40000kmと走行が少なく内外装共に走行距離の通りに疲労感や傷みが少なく新車のようなE46 M3が認定中古車でディーラーさんに沢山並んでいた頃の雰囲気が感じられます。

中々見かけないシャキッとした雰囲気の良さが仕入れ時に目に留まりました。

修復があったので入庫後に入念にテスト試乗致しております。

直進安定性も問題なく高速、低速コーナーのハンドリングや高速域での車線変更など特に違和感や気になる点は御座いませんでした。

唯一、細かい事を申しますとデフの作動音が少し大きく感じましたのでそちらはLSDオイルのリフレッシュにて整備済みです。

走りも距離通りにシャキッとした感じでMTをシフトしながらのドライブはやはりとても楽しいです。

専用のボディパネルを纏いスペシャルメイドの6連スロットルの3.2L NA ストレート6 S54B32型エンジンを搭載しM社がニュルブルクリンクでポルシェ911に勝つために送り出したM3です。

このM3より速く走れるハイパフォーマンスモデルは沢山御座いますがコスト度外視?セミレーシングカーの様な凝った造り込みだからこそ感じられる雰囲気や運転する楽しさは最新のスポーツカーにも全く劣ることは御座いません。

駆け抜ける喜びと言うキャッチコピーの通りギアをシフトしてスロットルを踏み込んでお愉しみ戴けるBMW M3です。

通常ですと400万円程のプライスが付きそうなお車ですがリアの修復歴の為にリーズナブルにお求め戴けます。

低走行でコンディションの良質な個体はコレクションと言う傾向が御座いますが上記の通り訳ありですので沢山乗って楽しみたい方にはリーズナブルに距離の若いお車をお選び戴けますのでお喜び戴けるかと思います。

お写真からでも状態の良さをお解り戴けると思います!

実車をご覧になって戴ければ程度の良さに一目惚れして戴けると思います。

興味のある方は是非一度現車を見てみて下さい(^^)v

自信をもってご案内させて戴きます!

カーセンサーに掲載してございますので是非御覧下さい!

弊社HPにて200枚以上の画像も掲載しておりますので参考にして戴ければと思います。

宜しくお願い申し上げますm(__)m



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