流鉄7並びHM

令和7年7月7日の7並びを記念したHMが若葉に掲げられていた。

HMは日付にあやかり七夕デザイン。

恒例の記念切符も発売されているが、駅員の姿が見えなかったので、また今度に。

GM 緑帯811系

GM811系緑帯を買ってきた。

所有模型初のGM50周年パッケージ製品。

これまでの811系とはほとんど大差がないが、

三井グリーンランドのラッピングが剥がされたあとも、前面のみ緑帯が維持されていた姿。

2本存在し、うち1本はスカートも緑を維持していたらしい。

塗って再現してみようかなと思ってはいるが⋯⋯

三井グリーンランドのラッピング自体は一度だけ目にしたことがあるが、剥がされた姿は見たことがない。

個人的には811系の4+4の8両と4両単独を共存させたい思いがあり、そのためには最低3本必要。

そのため変化のある緑帯を入線させたというわけ。

同時に発売されたトイレが増設された200番代は興味が向かなかったというのもある。

緑帯もKATOカプラーに交換できるように、前もって専用パーツを入手していたのだが、まさかの封入されているという(^_^;)

まあ、予備パーツってことで。

鉄コレ 東武11267Fを再整備

鉄コレの東武11267F。

10050系未更新車唯一のシングルアームパンタ搭載車だが、鉄コレはクーラーが屋根と同じ色に塗装されてしまっており、印象がかなり変わって見えてしまう。

1色程度なら塗装してみようと思いつつも今この時まで放置という有り様。

『GM　東武10000系6R更新車』

だが、以前入手したGM東武10000系更新車と抱き合わせで入っていた

GMの10050系の存在を思い出す。

どうせ手放すし、加工有りの難ありだし、パーツ取りにできないかと思い、強奪してみることに。

鉄コレ純正パーツ（左）とGM屋根パーツ（右）の裏面を見てみる。

穴の位置がかなり似ている。

強めに押し込んだらぴったりハマった！

パンタなし車は後方にラジオアンテナがある。

取付穴を少し拡大。

それだけでは位置がわずかに合わないので、アンテナ裏の突起は片側を少し削る。

そのまま押し込む。

GMパーツをはめた鉄コレ屋根パーツを裏から見る。

両社が示し合わせたかのように綺麗に一致。

クーラーとラジオアンテナの交換が終了。

色が屋根と同色のグレーから白になったことで、目立っていい感じに。

ヒューズボックスは穴の位置が合わない以前に、両者で色味が同じなので交換はせずそのままに。

『GMコアレス動力と床下パーツ』

こちらの製品は以前、台枠パーツが付属しないため、GMの10030系に合致する台枠パーツを使用したことで動力化したものだが、

GMと鉄コレでは形状に差がある。

台枠が車輪よりも外側まで広がっているGMが似ているが、その片側の端にある筒状（？）のものが再現されているのは鉄コレ。

よく見りゃわからん違いだし、走ってしまえば関係ないのだが、動力にGMパーツを使っているので、この際そちらに合わせてみることに。

鉄コレ台車からGMのこちらの台車へ交換。

GM台車は鉄コレと同じようにピンで固定するので、そのままポン付けが可能。

TNに緩衝するのでカプラーポケットは切除する。

交換後がこちら。

なかなかいい感じになったな(^ ^♪

ボカロポテチ

おやつ(^ω^)

このミクさんも可愛い〜(*'ω'*)

どんどん積め

性懲りもなくびしょゲを買い漁ってきたわよ😁

これからもどんどん積んでいくよ(ﾟ∀ﾟ)

PC版も購入。

どちらも続編。（上は続編のさらに続編）

上は本編やった。凄く良かったよ。

本来の目的は模型パーツの購入だったのだが、量的にこちらがオマケのように見えてしまうw

ベルサール秋葉原の前でミクのレーシングカーが展示されていた。

アキバに来る前に東武亀戸線へ行っている。

よかったら以下の記事もみてね♪(ゝω・)

東武亀戸線　10050系更新車 : 流鉄常磐ライン