S-Tuning CH&Amorphous Slim Smooth57 | 北陸、金沢のゴルフ工房・R&DGOLF

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石川県金沢市、300yの練習場・花里ゴルフのゴルフ工房です。
日々のセッティング例やDeepな話題を、独自の視点で掲載してます・・・
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誰かが飛べば気になるのはゴルファーなら当たり前・・・
だけど、そこで正しい方向へ向かわせるのが自分の仕事と考えてます。
 
デイトナスピーダーの爆発的飛距離アップの話題で来られましたが
「これは合わない!」
と判断ビックリマーク
 
S-Tuning CH
Amorphous Slim Smooth57
 
これをオススメし約20y以上の飛距離アップデータを出しましたパソコン
一番の問題はフェイスローテーションが出来て無くシャフトのタメも作れてない・・・
「去年のキャロウェイはまだ良いが今年のピンは最悪」
慣性モーメントが高く曲がらないヘッドでもそれは
”フェイスがスクエアにインパクトしたときのオフセンターヒット時の話”
去年のキャロウェイが良いのはピンほど慣性モーメントが高く無いからであるビックリマーク
 
”適度な慣性モーメントのS-Tuning”
は装着パーツや内部ウエイトでスライサーにもフッカーにもある程度対応出来るマルチなヘッド目
 
そこに
”オートマチックなフェイスローテーション”
を可能とした特殊な細いシャフトのAmorphousSlimを装着することで弾道測定器のパフォーマンスはどかんと上がりましたロケット
さらにナショナルブランドには無いオシャレなパーツアップ
”ブラッドオレンジ”
のカラーホーゼル&ソケットを装着レンチ
ノーマルホーゼルでは無く可変ホーゼルをチョイスし1°アップライトでさらに捕まりを促しますアップ
 
多分、来店時にデイトナスピーダーをオススメすれば即購入となる状況でしたが冷静に判断して頂き
”20y以上の飛距離アップデータ”
を得られた事がとても良かったかと・・・
”人が良くても自分にはどうか?”
流行のナショナルブランド、流行のカスタムブランドと飛びつく時代では無いと思いますメモ
 
お気軽にご相談下さいグッド!
 
S-Tuning CH&AS Smooth57  
(r.loft11.8 220cpm 306g 45.0.0inch C9)

http://www.randd-golf.jp/