しげちゃんさんと金ちゃん(2回目)に行った日
ラーメン食ってアイス食って
ようやく、やる気を出して腰下の分解を…
とりあえずクラッチカバーを外しーの
ここは…
ガッツリとヘドロが溜まっていました
一度も開けていない様子。。。
そして、オイルフィルターローターを外そうと思ったんだけど
抜けないのよ、これが。
んで、どれどれと思って横から覗いてみると…
一次側のギアは
クラッチを外さないと抜けない様子（笑
って事で、結局
クラッチアウターと
オイルセパレータープレートと
オイルフィルターローターの
3点セットを同時に取り外します
クラッチスプリングなんて
6本も使いやがって贅沢だ！！
という訳で、外れました。
もっと効率よく分解できないもんかね…
ケースがオイル焼けしてるので
オイル不足だったんかな？
あとはオイルポンプなんかを外しつつ
ミッションのところは
アウターの下にワッシャー類と上にカラー
スプラインワッシャーが2枚入ってたね
しかし、このエンジン
クランクは3点支持だしステキよね
分解してヨカッタ～ のコーナー
ギアシフトスピンドルに違和感
そんなわけで
セルモーター磨いて
現実逃避中
というわけで
まだまだ続くのであった
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